2021年是我们进入中国市场以来最富有挑战的年份之一。我们的订单量可观,但芯片供应短缺和疫情加剧了产能不足的情况,进而导致我们失去一定市场份额。近日,大众汽车发布在华销量数据,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰针对过去一年大众的在华表现这样说到。
官方数据显示,2021年,大众汽车集团全年累计交付汽车330万辆,同比下降14.1%。
具体来看,大众汽车品牌及其子品牌捷达全年交付汽车超过240万辆,同比下降14.8%,其中捷达子品牌累计交付近17万辆,同比增长8.9%。奥迪品牌全年交付70.13万辆。保时捷全年在华交付9.57万辆,同比增长7.5%。宾利和兰博基尼年度销量也有涨幅,分别实现同比增长40.0%和54.8%。
在新能源汽车销量方面,大众汽车集团旗下新能源汽车销量累计超过11.9万辆,同比增长128%。官方表示,新能源汽车销量增长主要原因为纯电动ID.系列车型的推出和持续稳健增长,目前纯电动ID.系列共在华推出两款ID.4车型,两款ID.6车型和ID.3车型。
不过,冯思翰也表示:尽管面临持续挑战,我们仍然能够保持领先的市场地位。展望2022年,芯片供应形势在上半年仍将波动,但有望会逐步好转,我们的生产在年内也将趋于稳定。
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