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刚刚过去的2021年绝对可以算得上是MPV大年，众多海外品牌车型纷纷入华，垄断了国内中高端的MPV市场。而在紧凑级MPV领域，则是广大自主品牌的“天下”，有着像吉利嘉际、五菱凯捷以及广汽传祺M6这样的实力派选手。而本篇文章的主角——宋MAX则是比亚迪在紧凑级MPV领域的明星车型，在即将开启预售的2022款车型上，厂家还为其加入了DM-i超级混动系统，使得新车在性能与经济性上都得到了提高。如果您对自主品牌紧凑级MPV车型感兴趣的话，本篇文章不容错过。

敲黑板 划重点

1、2022款宋MAX DM-i将于1月15日开启预售。

2、新车将提供6座版与7座版车型。

3、宋MAX DM-i有着105km的最大纯电续航与最大1090km的综合续航。

4、新车0-100km/h的加速时间为7.9s，亏电状态下的油耗为4.4L/100km。

外观设计点评：新款宋MAX DM-i将老款车型的设计进行了延续，整体看起来运动、时尚，它所配备的“升舱顶”则是新款车型上最大的亮点，而该配置也将出现在6座版本的宋MAX DM-i上。

宋MAX DM-i 外观变化不大

2022款宋MAX DM-i在内饰部分也没有进行多么大的修改，但是在科技配置上也进行了一定的升级，而由于有了“升舱顶”的加入，也让它在乘坐空间表现上领先同级。

除此之外，新车还配备了全新升级的语音识别系统，并全系标配整车OTA远程升级功能，同时还支持App远程监控，可实现车门解闭锁、空调开启/关闭、空气净化器开启/关闭、寻车（闪灯鸣笛）、车窗关闭、天窗起翘/关闭、车窗留缝和关闭、高温杀菌等功能，而手机NFC车钥匙和蓝牙钥匙的加入则可以让车主在云端直接解锁车辆。

座椅布局方面，2022款比亚迪宋MAX DM-i将会提供6座和7座版本，其中6座版车型均配备了“升舱顶”，那么接下来就让我们一起看看新车的乘坐空间表现究竟如何。

在乘坐空间上，宋MAX DM-i给人留下了十分深刻的印象。很显然，“升舱顶”的加入使得整车的头部空间得到了极大的提升。并且整车的座椅十分柔软宽大，有着很好的舒适性。

编辑总结：本次实拍到的2022款宋MAX DM-i与老款车型相比最大变化就是加入了比亚迪自家的超级混动系统，但是该车的提升也远远不止于此。它有着更具质感的内饰用料，更温馨的座舱与更高的科技配置，而“升舱顶”的加入也让新车在乘坐空间上得到了质的飞跃，这也让它更好的肩负起了家用MPV的职责。