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不得不承认，红旗这几年国产品牌中有着很高的地位，事实上，在很多人国人心中红旗就是一个豪华品牌，如果用国产车的角度来看红旗旗下车型，每台车的定位都不低，在结合价格这就让红旗这个品牌总有一种高高在上的感觉，可无论什么品牌没有跑量的车型以及亲民的价格都很难生存。

红旗也一样，红旗最近几年为了迎合消费者旗下车型做出了很大调整，从车型定位，再到每台车的命名，家族设计这些都能看出红旗是非常想卖更加亲民的车型，现在红旗已经被越来越多的人所认可，红旗也有义务为消费者提供更加丰富的车型，根据最近消息红旗将会推出三款全新车型，今天我们来说说这三款硬货。

红旗H6

端庄沉稳，比H9便宜/比H5豪华，网友：东方小劳斯莱斯？

红旗在轿车上供大家选择的车型不是很多，现在能买到的无非三台，H5、H7、H9从外观上来看，这三台轿车中H9无疑是最好看的，气场也是最足的，外观好看归好看H9的价格也是三款车中最高的，2.0T的入门价格就高达30.98万，说实话30多万买一台国产车不是谁都能做到的，何况这个价格能选择的车型也比较多，至于H5和H7这两台车外观和H9根本不是一个时代的产物，尤其是H7说这台车的外观内饰是80年代的产物都没问题，既然H9是红旗比较成功的车型，为此红旗将推出一台和H9外观相似，定位低一些的车，红旗H6，现在关于H6的外观消息还不是很多。

图片中的车也都是重度伪装车，不过从大概车身轮廓来看，还是能看出来H6与H9有很多相似之处，尤其是车头的分体式车灯，以及巨大的进气格栅，除了这些具有辨识度的设计以外，H6在车身设计上并没有和H9一样采用溜背设计，而是标准的三厢造型，这也可以理解毕竟车型定位更低了，尺寸也会相对变小，如果继续使用溜背造型，必然会给后排头部空间造成影响。

内饰部分H6也有和H9不同的设计，这也是我在标题说H6内饰看齐新能源的原因，H9的内饰算是规矩且偏商务的风格，内嵌式的中控屏幕，相反H6内饰从谍照中看使用的是类似小鹏P5倾斜式中控屏幕，有关H6使用什么动力总成的消息就更少了，但从车型定位上来看H7属于中大型，H5属于中型，H6恰好在这两台车中间，猜测属于B+级，动力无非使用1.5T或者2.0T发动机，价格应该也会和主流的合资B级车差不多，后期这台车上市后价格在20或者25万左右，你会放弃合资B级车选择红旗H6吗？

红旗MPV（未命名）

红旗收款MPV,气场不输奔驰V级，叫板埃尔法？

MPV最近几年在国内受欢迎程度丝毫不比SUV车型差，尤其是丰田在国内高端MPV市场中有绝对的地位，也可以说是独一份，21年丰田还将主打北美市场的赛那引入到国内并国产销售，不难看出国内市场SUV和轿车已经处于饱和状态，无论是国产品牌还是海外品牌都对MPV这个相对空白的市场比较看好，今后MPV一定是很多车企发力的地方，其实众多国产品牌中有MPV车型的不多，能在MPV市场中站住脚的也就M8一个。

红旗作为国产豪华品牌，在这个时间点推出MPV可以说刚刚好，细分车型的同时，还能让消费者在MPV车型中有更多国产品牌可以选择，现在如果想买一台MPV，30万以内的价格多数人第一想到还是GL8，高端一点的还有奔驰V，在往上就是丰田埃尔法和威尔法了，红旗推出MPV目的还是想冲击一下中高端市场。

简单说一下这台车的外观，目前这台车官方还没有公布正式的名字，与上面说的H6一样，外观采用红旗家族设计语言，U型进气格栅，分体式大灯这些都将成为这台车的标志性设计，尾灯大概率使用的也是贯穿式尾灯，此外车尾顶部还有配备了尾翼，增添运动感，动力上这台车无疑会使用2.0T发动机，3.0T也很有可能出现在高配车型上，所以红旗这台MPV走的还是高端路线，但能否俘获老板作为公务用车还需要上市后的检验。

红旗LS7

红旗LS7才是真正的国产库里南

如果你去过红旗4S店，展厅中最显眼的位置要么是H9要么是EHS9，见过EHS9实车的人应该知道，这台车尺寸非常夸张，站在这台车的边上你会觉得自己非常弱小，不过EHS9还不是红旗最大的SUV，作为红旗全新旗舰SUV的LS7车身尺寸要比EHS9还要大上两圈，这么说可能感知不强。

我们用数据对比一下，EHS9长宽高分别是5209/2010/1731，轴距3110，LS7的长宽高分别是5645/2095/1985，轴距3309，LS7的车身尺寸别说国产品牌中，就连宝马的X7和奔驰GLS停在旁边也会被比下去，能与之抗衡的也就是领航员长轴距版，虽说这台车尺寸惊人，但设计上就我个人感觉，并没让人觉得精致，尤其是这个偏方正的外观，看起来比较普通只是加装了镀铬条装饰而已，不过对于这个级别定位的车型来说，要的就是威严庄重的感觉，至于科技感，流行元素等设计在LS7就显得不那么重要了，关于LS7的外观就不过多介绍了，同样是家族设计风格，网上图片也有很多。

下面说一下LS7的动力部分，为了与这个庞大的车身进行匹配，红旗在LS7上使用了一台4.0T V8发动机，从排量和缸数上来看，匹配LS7这台车已经足够了，可动力参数上并不算太亮眼，作为一个4.0排量的发动机而且还使用了涡轮，该发动机最大功率360马力，虽说也足够用了，可坦克500上使用的那台3.0T发动机动力参数也能达到相同水平，车身重量方面LS7也要更重，LS7在动力上应该不会有很畅快的驾驶感受，LS7为红旗旗舰SUV车型，各方面也都会是红旗最高标准，价格自然不会低，EHS9作为一台纯电SUV高配价格达到了77.98万，使用4.0T发动机的LS7有极大可能性会是一台百万级SUV。

在我看来LS7这台车属于拉高红旗整体品牌力的一个车型，有时候厂家出一台旗舰车型并不是为了卖多少台，而是让大家知道这个品牌有能力去造一台百万级车型。

总结

红旗作为豪华国产品牌的代表，在过去的2021年当中1-11个月的销量大约26万多台，而红旗自己在21年定下的目标是全年40万台，红旗离年销售40万台还有一段路要走，但和19年相比已经有很大进步了，现在越来越多的人会从心底接受红旗这个品牌，这些离不开红旗向上的品牌力，以及不错的产品力，尤其是跑量最多的HS5，可以说是HS5这台车让更多人更深入的了解红旗，知道红旗并不是一个只会造官车的品牌。

后续红旗除了会有上面三款车型亮相以外，还会有一台更让人惊讶的超跑，红旗S9该车是一台混动超级跑车，零百加速仅为1.9秒，预售价格高达1500万，这台车存在的意义就是和上面说的一样提升整体品牌力，红旗作为自主品牌的前辈，这几年的变化以及自身产品力提升是有目共睹的，虽说21年没能完成40万台的销量，相信车型越来越丰富的红旗距离这个目标一定会越来越近。