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日前，《车壹圈》从相关渠道获悉了一组福特下一代Mustang谍照，并且此次曝光的车辆就是量产版车型的车身，因此具备极高的参考价值。同时，V8汽油发动机将得以保留，并且新一代车型或将首次搭载四驱和混动系统，新车预计将于今年下半年亮相，或将于2023年上市。与此同时，还有一款更重磅的福特轿车将很快亮相，让我们先睹为快吧。

细节升级 前脸致敬GT500

从谍照图可以看到，新车覆盖了大量伪装，但从前脸依然可以窥得端倪。巨大的前格栅代表新车将继续沿用大排量内燃机，格栅中央的横向分隔会让人很容易联想到GT500。此外，大灯样式与现款也有明显差异，但整体轮廓依然非常“Mustang”。

新车依然采用了前置后驱高性能车惯用的长后悬、短前悬设计，这样的设计有利于平衡前后配重，使整车重心尽量靠近中心区域，以达成50:50的前后黄金配重，这对于一台将搭载V8大机头的跑车来说尤其重要。

与现款车型相比，新车依然沿用了非常运动化的双门设计，配合A柱开始下溜至车尾的上方造型，很有GT跑车的的味道，这种经典的造型确实也不需要太大的改变。

车尾部分变化最明显的应该是尾灯，从覆盖形状推测，新车可能会采用贯穿式尾灯，尾灯看起来有点类似于多点矩阵式灯源，现款的三杠式造型可能会被取代。粗壮的排气孔也再次表明了其燃油车型的身份，没有激进的走向纯电动化，是明智之举。

或将采用混动+四驱

下一代Mustang的内部代号为S650，根据福特现役车型的动力总成以及未来十年的电气化转型计划，我们可以推测出，新车将继续沿用5.0的Coyote V8发动机和2.3T的涡轮增压四缸发动机，并可能同时加入混动系统和四驱系统，这或将是Mustang首次采用四轮驱动的形式。

第六代Mustang早已通过官方渠道引进中国市场，并获得了不俗的销量。全新的第七代Mustang不出意外的话，也会同步引进中国市场，并且搭载混动系统的Mustang无疑会更符合中国市场的需求，如果新车的纯电续航足够长的话，甚至还能免除购置税，这对国内的美系性能控们无疑将是巨大的福音。

福特新一代轿车线已做好布局

与代表福特精神的Mustang同时推进的还有福特的轿车计划，长安福特2021年的销量增长超过了30%，其中主要是靠锐际等SUV产品，为了保持增长，轿车会是一大潜在爆发点。为此福特中国早有布局，并且将与1月17日发布全新的设计中心以及一款新车，《车壹圈》从相关渠道了解到，这款新车就是全新蒙迪欧，新车的尺寸为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，整体尺寸相比现款蒙迪欧均有所增加，并且其轴距已经接近福特金牛座了，新车整体设计语言与EVOS一致，具备很不错的“卖相”。

《车壹圈》观点：2022年福特新车热潮将由全新蒙迪欧引领，并将在下一代野马的亮相中迎来高潮。相比福特元年时期，现在的福特的确沉寂了太久，但随着福特全球战略2.0的到来，EVOS已经取得了阶段性成功，相信以福特的技术实力，一定还会给我们带来更多的惊喜。全新蒙迪欧以及Mustang的到来很可能会再次引领福特轿车产品的热潮，并为福特带来更大的增长，使其重回高峰。