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智能化与电动化时代，不管愿意还是不愿意，传统汽车品牌们被硬生生推下新赛道。而新一轮的PK中，市场早已变了当初的模样。跟造车新势力以及科技巨头的全新比拼中，节奏、思路大不相同，很多自主大佬们明显出现“掉队”现象。想继续领跑赛道，光是产品转变还远远不够。

可能谁也没想到，这轮竞赛中，转变最干脆、最彻底的品牌是长城汽车。那个曾多次喊话要“在新能源赛道实现弯道超车的品牌”，已开足马力，全面转型。2022年刚一开局，1月14日，摩卡DHT-PHEV以30万的价格杀入合资对手腹地之后。1月15日，更有料的活动来了。魏牌在长城技术中心举办用户粉丝节，开启宠粉新模式。

这场活动中，没有大打情怀牌，没有大喊口号，而是实实在在跟粉丝们在一起，践行“以用户为中心”的承诺，全面转型，干活满满。首先，魏牌首发 “小魏同学2.0”全新车机形象。全新的形象不仅让粉丝们感受到更暖的温度，还能享受到更先进的功能。据悉，这套系统在功能方面提升一大截。比如，它可实现20秒连续对话，可通过语音控制的车设、车控能力达14项，而且，系统无需唤醒，能更深入进行语音互动，满足粉丝们深层次需求。此外，这套系统还可成长，跟车主们一同跟时代同频。

此外，魏派还首发亮相智能车控手表。这一手表能够控制车辆多个智能系统，比如，开闭锁、一键启动、一键升窗、尾门开启、远程控车等功能。一块手表在手，无需额外佩戴车钥匙。当然，智能手表除了控车功能外，还有一些独特亮点，比如监测健康、运动管理等功能。高科技又实用。

有人说，智能汽车与传统汽车最大的不同在于思路，尤其是服务思路。智能汽车在服务理念上占位点在于用户。魏牌并轨智能赛道，在服务上采用智能品牌的理念，推出透明化订单、Service OTA用户服务能力、用户共创生态等服务，构建真To C的用户体验模式。让粉丝们能感受到跟传统品牌截然不同的服务方式，也让粉丝们有更多机会参与其中，深入参与魏牌的产品设计与互动等服务。

不仅如此，魏牌还不断完善智能化营销平台、将数字化与智能化渗透到用户服务的全场景。截至1月10日，魏APP用户注册量已突破140万。庞大的粉丝队伍，助力魏牌构建百万创客社区平台为，且开启“创想之城”的运营规划，实现品牌、用户、终端等多端资源的整合。

鬼斗车观点：一场与众不同的“粉丝节”，让粉丝们看到了与众不同的魏牌。魏牌，不光在产品上走在智能化前列，在营销与服务上，同样加快脚步，深入智能化转型，更贴近粉丝们的需求，走进他们心里，变用户为品牌挚友，跟魏牌粉丝们一起，在智能化的路上，一同成长。