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还有人记得大乘汽车吗？背靠众泰家族的大乘汽车，从诞生到再见，用时不到2年。2020年末，它位于江苏无锡金坛的生产基地卖给了牛创新能源，将生产牛创自家汽车品牌——自游家汽车的产品。

自游家汽车又是何方神圣？

2018年11月，自游家造车立项，总部位于北京，研发中心设立在上海，研发及智能制造基地位于常州，创始人为小牛电动车的创始人李一男（曾任华为副总裁）。

2021年9月，江苏金坛大乘汽车科技产业园正式更名为NIUTRON，牛创新能源也通过收购让自游家汽车获得了造车资质。

2021年12月15日，自游家品牌正式发布，中文名称“自游家”，英文名称“NIUTRON”。

同时，自游家称其将和理想汽车一样，首款产品定位中大型增程式混动SUV——自游家NV，将会在2022年3月小规模试生产，9月产品正式下线交付，预计在2022年上半年开启预订。

2022年1月12日，自游家汽车正式发布旗下首款车型——自游家NV的外观官图。我们来看看这款车实力如何。

新车采用Urban Exploring设计理念，车头造型十分独特，尤其是前脸使用了LED光源组成的双轨环形车灯，加上贯穿动态厚壁式光导LED，看起来非常运动。而且，圆环灯与本田e有些相似，配上比较方正的外观，颇有种复古的韵味。

另外，从目前公布的官图可以看出，自游家NV的车身配色比较丰富，让这台中大型SUV亮眼了起来，也更符合年轻消费群体的口味。

侧面造型简约，黑化的A/B/C柱营造出悬浮式车顶的效果，加上微微上扬的腰线，为整车增添了几分灵动。

有意思的是，这台车的C柱采用金属盖板设计，嵌入动态充电指示灯，能够显示车辆的电量状态。

在车身尺寸方面，自游家NV的长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距为2900mm，相比同级别的理想ONE以及岚图FREE的尺寸都要更小一些。

尾部同样采用了贯穿式的尾灯组，夜晚行车很有辨识度。尾翼造型集成了车顶扰流板和侧面风翼设计，官方称之为“一体式火山口”，且将后雨刷器收入车顶扰流板内部，让车尾显得更为简洁。

目前，有关新车的内饰以及车内配置等信息还未有透露，但知道这台车将采用传统的5座布局，后排空间预计将会十分可观。

动力部分，自游家NV基于GeMINI双子动力模块系统，提供纯电动和增程式两种动力系统，全系标配智能电动四驱，并将提供多种驾驶模式选择，具体的动力参数以及续航里程还未可知。

官方表示，新车百公里加速时间为5.9秒（暂未公布是纯电版本还是增程版本的数据）。同时，自游家NV也将会是一台具有高阶辅助驾驶能力的车型。

当下，国内市场最成功的增程式混动SUV当属理想ONE，仅一个配置，单价33.8万，在2021年为理想贡献了90491辆，若从交付至今算起，它已经交付了124088辆，不可谓不牛。

它的成功似乎让各大车企看到了新的增长点，在自游家NV诞生之前，岚图FREE、问界M5纷纷出现了，而且规避了三缸机，均改用四缸机。

自游家的立项时间很早，通过几年的养精蓄锐，此番从品牌发布到新车发布的速度十分之快。这款主打增程式混动的中大型SUV，你们觉得有戏吗？