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理想汽车李想:从未见过如此厚颜无耻之人 团车闻伟:你不就是?

2022年01月18日 10:39:01
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来源:汽车专业网

似乎,造车新势力之间很少出现内讧,愿意踩造车新势力一脚的人也大多出自传统车企,但自从有了一个叫做“团车”的造车新势力,这一切变得有些不一样了。

1月5日,团车网发布公告称,将通过组建包括设计、研发、生产等在内的团队构成新的电动汽车业务线,进入电动汽车制造领域。这意味着,自此之后,“团车”会成为一家造车新势力的名字。从团车CEO闻伟对媒体透露的信息看,团车的造车团队可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理几乎所有造车流程,具有20多年造车经验,在技术、样车上都有沉淀。

用一个简单的词概括也许就是“无所不能”,也正是因为如此,一边同为造车新势力的理想汽车的创始人李想“忍不住当了一回大嘴”,怒怼团车是骗子,并用上了“毫无廉耻”一词。而随后,团车CEO也给予回击:“谁也别把自己当先知,也别成为自己最记恨的那拨人”。双方一来一往中,似乎有了诸葛亮骂王朗“厚颜无耻”,王朗突然回了一句“你不就是?”的奇怪画面。

李想:刷新创业者底线 闻伟:是不是忘了挨骂的时候

据相关报道,闻伟在介绍团车造车团队时曾言,“这个团队可以做2000万元以上的车,也可以做5万元以下的车,包括商用车、物流车”;“造车周期燃油车时代国际大厂是48个月,国内厂家做到了36个月,我们现在的团队能做到18-24个月。”……

在闻伟描述中,这个团队几乎无所不能,而且是带着半成品车型来的,第一款车将从这些半成品车型里选一款,“第一款车采用成熟方案、成熟技术、成熟供应商,产品本身质量、品控是完全成熟可控的”,定价10万元-20万元区间,2022年金九银十就能预售了”。

而这些,被李想看到后却发表了这样的评论:那些指望找到超级救世主的创业者,那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者,最后找到的普遍都是骗子,或者大概率自己也是骗子。居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来,真是刷新了创业者的底线。创业的本质是:有节奏有耐心的长期成长。

面对李想的评论,闻伟并没有选择充耳不闻,反而进行了回怼:没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生。除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断?冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早?所以谁也别把自己当先知,也别成为自己最记恨的那拨人。

值得一提的是,闻伟的回怼戳到了理想汽车最“骄傲”的一点。大众汽车CEO冯思翰曾断言称:“增程式电动车从整个国家和地球的角度来说,简直是胡说八道,是最糟糕的方案”。冯思翰虽未指名道姓,但当时大力发展增程式的也就理想汽车一家,所以“梁子”算是结下了。

随后理想汽车“忍辱负重”,销量节节攀升,在2021年12月份,凭借单一车型理想ONE超越大众品牌在国内出售的中大型SUV上险量之和,李想还特意发文“感谢”了大众汽车,用销量击败了冯思翰在大局观上的论断。似乎按照闻伟的说法,李想对团车的评论正像是冯思翰当初对增程式技术路线所作的评论。只是未来会不会轮到闻伟来“感谢”李想呢?

三个月能完成一款新车 团车是否吹牛了呢?

李想与闻伟之间的互怼,毫无意外的将团车这一新造车新势力的热度捧了上去,人们开始对团车的故事产生兴趣。

据相关信息显示,团车是领先的汽车交易和服务平台,创办于2010年,以新车团购为核心切入点,于2018年在美国纳斯达克成功上市,号称国内赴美上市的汽车新零售第一股。团车围绕汽车交易场景布局新零售战略,打造完整的汽车交易服务生态链。团车开创了汽车行业场景化的新零售模式,并携手汽车主机厂与经销商为广大消费者搭建了本地线下购车场景,在方便消费者购车的同时,降低汽车厂商与用户的沟通成本,降低单车营销费用,提高成单率。

简单来说,卖车,团车在行。那么造车呢?数据显示,2021年第三季度,团车网净收入6110万元,同比减少38.9%;第三季度毛利润4680万元,同比减少35.1%。就利润来说,团车似乎很难达到蔚来创始人李斌提出的400亿造车门槛。但与此同时,团车利润下滑也意味着,这家公司需要找到新的利润增长点,那么造车或许是一个选择。

在闻伟的描述中,他的造车团队带给了他极大的自信,正如前文所说“无所不能”。而更令人震惊的是,闻伟这个外部造车团队甚至能将新能源汽车的造车周期从36个月缩减到18-24个月。并且把一款车的量产成本缩减到5000万美元左右。因此,这个外部团队负责造车,而团车则负责产品定位、营销、渠道网络。“我觉得至少有五成以上的胜算。”闻伟称,“我们第一款车失败了也没关系,3个月能再做一款。”

国内成功的造车新势力不在少数,但要说3个月做一款车,恐怕还没有哪个敢说自己能行,特斯拉交付第一台车用了足足用了9年时间,蔚来用了3年半时间,小鹏用时4年。即便是有传统车企作为技术、制造背书的“富二代”,从开发一款车到交付的周期也大多需要一年时间。这么一看,李想口中的“骗子”似乎又不是毫无道理?

近年来,新造车的江湖越发汹涌,闻伟最终的结果是成为理想口中的“骗子”、“毫无廉耻之人,还是会最终发文“感谢”李想呢?不如让我们猜猜看。

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