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上市近八年的上汽大众凌渡，终于迎来了换代，这次换代之彻底，甚至在大众史上都前所未见。作为上汽大众2022年的开山之作，新一代凌渡L采用了大众最新的MQB Evo平台打造，定位A+级运动轿跑。

为什么说前所未见，首先来看看这个外观设计，要是把车标挡住，你还能认得出来这是大众吗？

原先大众车型平直线条的套娃设计被彻底摒弃，取而代之的是浓浓的电动味儿，昔日的“奢侈宽体轿跑”在融入“ID.风格”后，整个画风彻底变了，传统的镀铬格栅下放到包围上，搭配上两侧造型另类的大灯组，给人的感觉就像是一张极具魔性的“笑脸”，笔者在几个月前看到申报图时，就觉得相当不可思议。

有网友直言：“大众的车辆造型在让人失望这件事上面从来没有让人失望过。”

车尾造型就更能体现那股浓浓的ID.风格了，几乎还原了ID.4和ID.6的尾灯设计，新款车型外观最拉风的要属无边框车门和掀背尾门了，你说它是小CC、小A5或是小A7都不为过。

如今电动化的浪潮之下，大众燃油车的更新换代速度有所变慢，凌渡此次变化如此之大，不免会让大家觉得，这就是大众未来燃油车外观设计的风向标，作为一款运动型轿跑车，个性化的设计还可以被接受，如若大众帕萨特、迈腾或是辉昂要变成这个样子，消费者们会买账吗？

凌渡一直以来都是一款中国特供车型，其设计工作也是由上汽大众操刀，凌渡设计成这样，也是为了更好地迎合中国市场，做出差异化的产品，加强自身的竞争力。

尤其是内饰部分，类似于新款高尔夫的设计，而最大的区别就在屏幕部分。像高尔夫这类原版车型，采用的并不是完全的双联屏设计，凌渡L直接一不做二不休，知道你们喜欢双联屏，直接给你们用上就完事儿了，这明显是为了迎合中国消费者。（下图1：高尔夫 下图2：凌渡）

凌渡改成了今天这个样子，也能够彻底和A+级一汽-大众速腾区分开，虽然两车三大件没什么区别，还是熟悉的1.4T+七档干式双离合，后期可能换装新款EA 211，但是截然不同的外观，也会成为消费者们新的考虑点。

凌渡L还学起长城玩在线征集昵称的戏码了，一改往日奢侈宽体轿跑的范儿，官方准备了不少接地气儿的昵称，什么辣馒头、辣虎虎、麻辣烫、辣辣子、辣满多……把大众的“高级”整的一地细碎，像大众品牌这种知名度还有必要搞这种“土味”营销来搏眼球吗？

怎么样？15万左右的新款凌渡L会是你的菜吗？它能干得过影豹吗？