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即广州车展上市iX xDrive 50车型之后，宝马再次更新iX系列车型，推出入低配的xDrive 40车型和高配的M60车型，其官方售价为746900元和996900元，两款车型的上市更进一步的丰富了宝马电动旗舰iX系列产品。

价格跨度明显

从官方售价我们可以看到，三款车型价格还是有一定差距的，最新上市的低配xDrive 40和顶配的M60相差25万元，这也给了消费者更多选择。

外观尺寸无异

新上市的两款车型与前段时间广州车展上市的xDrive 50车型外观以及尺寸保持一致，相信大家也有一定了解，在这里我就不过多赘述了，咱们接下来看看三款车型为什么价格跨度这么大，在配置上都有哪些区别。

配置差异明显

从上表中我们可以看到，顶配的M60车型扭矩达到了1100牛·米，这是宝马集团有史以来性能最强，行驶速度最快的纯电动量产车型，也是首款扭矩过千的宝马车型。

低配的xDrive 40相比中配的xDrive 50来说，外在的配置都可以选装，但是有关驾驶感受方面的硬件配置是无法选装的，在这一点就体现出了价格差距。

相比xDrive 50，在M60车型上又增加了一些舒适豪华配置，在这里值得提一点，中高配车型的内饰大部分采用季节性剪枝的橄榄叶鞣制真皮设计，更加节能环保。

看了三款车型配置上的区别，我们就不难理解为什么价格跨度这么大了。在iX车型上面我们看不到任何“宝马”的影子，它的设计灵感来源于自然，除了纯电驱动之外，iX系列车型的全部材料都是可回收的，真正将环保二字完美诠释。

细节决定成败

我们看过了三款车型配置上的差异，下面我们看看宝马iX是怎样用细节呈现豪华的。整车车身采用碳纤维材质，在减轻整备质量和提升车身强度的同时还能够优化续航里程，也证明了其旗舰电动车型的身份。

现在大家对iX的评价褒贬不一，说了这么多，相信大家对宝马旗舰电动车型iX配置差异以及细节的呈现已经有一定了解，如果是你，你会选择这台iX吗？

写在最后：大家都在用iX跟师出同门的X5做比较，我认为两者之间没有可比性，iX只需要做好自己，它表明了宝马对于未来电动车市场的态度，从iX车型上我们可以看出宝马正在加速电动化攻势，不断扩充产品阵列，让未来豪华出行体验近在眼前。

（图/文 网通社 任恺）