自主品牌高端之争，长城坦克一骑绝尘
2022年01月19日 10:35:05
来源：车卖场
毫无疑问自主品牌这些年一直希望向上发展，不说一定要做成高端品牌吧，但是在价格上希望可以和合资抗衡，抢占合资品牌15-20万的市场是肯定的。咱们来看看过去一年自主品牌在高端层面的表现吧。
首先是一汽红旗，这算是唯一一个可以称为豪华的自主品牌了，2021年交出了30多万的成绩，虽然没完成销量目标略有遗憾，但是红旗也算是扛起了自主豪华品牌的大旗，尤其是红旗H9月均几千辆的成绩，总算让自主品牌在豪华领域有所建树。
第二位是领克，作为吉利的高端品牌，2021年领克算是表现得足够优秀吧，20多万辆的成绩着实让人没有想到，更具性价比的“翻版沃尔沃”果然在市场上表现够硬。
第三位长城坦克，坦克SUV虽然卖的不是最多的，但绝对是最火最供不应求的，最主要的是坦克300的价格够高，坦克500的价格更高，现在说一句坦克SUV无论是在价格还是销量亦或者是产品力上都厉害应该没人反对吧！
第四位魏牌，过去的一年处于转型期的魏牌表现只能说算是合格吧，不过可以看到的是魏牌这次是铁了心要发展高端了，从VV系列到咖啡系列，魏牌在转型中不断的成长。
第五位奇瑞星途，现在的奇瑞星途表现的依然不温不火，不过好在2021年算是近几年来表现最好的一年吧，虽然五万的成绩没完成，但不得不说开始有所起色了。
总的来说2021年虽然受疫情及芯片的影响，但是在高端领域影响并不大。车卖场认为最值得点赞的还是长城的坦克，产品硬价格高销量好，最主要还引领了越野文化带动其他车企发展越野品类。
大家觉得2021年自主高端品牌谁更值得点赞呢？
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