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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评0031之年度销量分析】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

作为主流日系车企，东风日产在中国车市具有较高的知名度和认可度。日产轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型，都曾经深受中国消费者欢迎。但是，近几年，日产在中国的销量走势和处境，并不是很好。

日产

销量跌跌不休：月度销量7连跌，零售销量3连跌

车宇世界查询发现，进入2021年之后，东风日产的销量可以说一直处于“跌跌不休”当中。诚联会数据显示，从2021年5月份开始，东风日产的销量开始呈现下滑趋势。截止到2021年12月份，东风日产的销量已经连续7个月下滑了。

而且，从销量同比下滑幅度上看，东风日产的销量下滑幅度较高。其中，2021年7月至2021年12月份，东风日产销量同比下滑幅度均在20%以上，部分月份的销量同比下滑幅度甚至在30%以上。

日产

毋庸置疑，2021年东风日产的销量表现并不容乐观。尤其是，进入下半年之后，东风日产的销量下滑幅度更为严重，月度销量同比下滑幅度均在20%以上。

2021年1-12月份，东风日产的销量呈现下滑趋势。乘联会数据显示，2021年东风日产累计销量为1134889台，位居同期车企销量榜第5位。

与2020年同期相比，东风日产的销量下滑了6.4%。

2021年，东风日产销量连续第三年下滑

事实上，这已经不是东风日产年度销量第一次下滑了。车宇世界查询发现，从2019年开始，东风日产的年度销量已经开始下滑了。

乘联会数据显示，2019年1-12月份，东风日产累计零售销量为1292871台，同比下滑0.5%。

进入2020年之后，东风日产的销量同样呈现下滑趋势。2020年1-12月份，东风日产累计零售销量为1211892台，同比下滑6.3%。

2021年1-12月份，东风日产的累计零售销量为1134889台。与2020年同期相比，东风日产的销量下滑了6.4%。

轩逸占比过重

奇骏、天籁等占比较低，仅靠经济型车轩逸苦苦支撑

销量下滑的同时，销量结构严重失衡，也是东风日产目前遇到的困境之一。对于一个车企而言，如果一款经济型车占比过重，在一定程度上反映了这款车的品牌形象、溢价能力等较低。这，对于车企的长远发展，是不利的。

不幸的是，东风日产恰恰陷入了这种困境。据了解，作为一款经济型家用轿车，轩逸在东风日产的销量构成中，占比超过4成。

轩逸2021年销量

乘联会数据显示，2019年1-12月份，日产轩逸的累计零售销量为1292871台。在东风日产的同期销量构成中，轩逸占比为36.7%。

2020年1-12月份，日产轩逸的累计零售销量为540947台。在东风日产同期的销量构成中，轩逸占比为44.6%。

2021年1-12月份，日产轩逸累计零售销量为513207台。在东风日产同期销量构成中，占比为45.22%。

经典轩逸

显然，日产轩逸在东风日产的销量构成中，占比为4成左右。而且，雪上加霜的是，从2019年到2021年，日产轩逸在东风日产的销量构成中，占比逐年上升。

相比之下，定位相比轩逸更高的日产天籁、日产奇骏的销量，则要低了很多。尤其是，日产奇骏采用三缸发动机之后，这款车的销量更是“一落千丈”。

如今，在中国车市，三缸奇骏的销量，几乎已经可以忽略不计了。以至于，日产不得不在中国车市复活老款奇骏。

三缸奇骏遭消费者抛弃

CVT变速箱故障等质量问题频发，轩逸、天籁、奇骏等长期位居车型投诉榜

随着中国车市消费观念的成熟，消费者对于车型品控和质量，也更为重视。但是，遗憾的是，东风日产质量方面，在某种意义上“掉链子”了。

据了解，由于CVT变速箱质量问题频发，东风日产旗下众多车型都受到用户投诉，长期位居车型投诉榜TOP30。这一点，我们从车质网数据就能看出。

根据车质网数据显示，2021年1-12月份，由于质量问题较多，东风日产旗下天籁、轩逸、奇骏等3款车均进入年度车型投诉榜前15名榜。

东风日产旗下多款车型质量问题多发

其中，日产轩逸的典型故障主要表现为变速箱异响、变速箱顿挫、、空调问题、变速箱故障灯亮等。

日产奇骏的典型故障主要表现为变速箱无法加速、变速箱顿挫、变速箱故障灯亮、变速箱滑阀箱故障等问题。

日产天籁汽油箱异响等问题多发

日产天籁的典型故障主要表现为汽油箱异响、影音系统故障、车载互联故障、仪表台故障等问题。

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