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作为BBA百万级豪华SUV中首个试水国产的车型，宝马X5的国产化进程一直都有着极高的关注度。如今，伴随着2022年的到来，宝马X5国产化事宜也基本尘埃落定。前不久，还有网友爆料出了华晨宝马国产X5的的工信部申报图，据说新车将会在今年4月份正式上市。

近日，又有媒体拍到了一组国产宝马X5Li的试车无伪图。按照时间轴和新车的预计上市时间来看，目前国产的宝马X5Li应该已经进入了最终阶段，整车状态基本上已经无限接近最终的量产版本。那么，我们就来聊点干货，看看实车状态下的国产宝马X5Li到底是不是像大家所说的更香了？

首先从这张外观图来看，这是一张比较清晰的实车图，从整车的外观来看，国产宝马X5Li的外观基本上与现在现款的进口版本没什么区别。大尺寸的“双肾”进气格栅、犀利的大灯组以及发动机盖上微隆起的肌肉线条，都让整车看起来非常运动。唯一不同的地方，就是下方的两侧进气口增加了一些镀铬装饰。

值得注意的有两点，首先图片中这台车应该是3.0T版本的高配车型，因为大灯组采用的是目前高配才有的激光大灯。其次，此前大家所推测的在国产中期改款，应该是并不存在。这一点，从侧面的轮毂其实也能佐证。这台车所配备的是宝马原厂款式的742M运动轮毂，放在现款进口版车型里这款轮毂也是需要单独选装的，至于国产后这款轮毂是否会成为标配，暂时不得而知。但它的出现至少证明了可以选配到。

侧面，是国产宝马X5Li区别最为明显的地方。虽然整体设计上和进口版车型没有区别，但是作为一台加长过130mm的车型，还是能看出来有所不同的。更显长的车身搭配上车顶的银色行李架，还真有点大哥X7的味道。

至于尾部，国产宝马X5Li的设计完全不变，依然采用熏黑尾灯设计+天地门，最明显的应该就是左下角的“华晨宝马”字样。

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值得一说的是，在内饰层面国产宝马X5Li新增了一套红色内饰，虽然审美无对错，但无论怎么说也算是丰富了消费者的选择。而且最关键的是，在车身加长了130mm后，国产宝马X5Li的后排空间出现了肉眼可见的增长。虽然没体验实车，但比起进口版本略显局促的空间，的确好多了。

结语：综合目前来看，单从产品力层面分析的话，国产宝马X5Li比起进口明显有了一定提升，不仅空间更大，内饰也有了新的配色。最关键的是，国产后成本的降低也会使得它在价格上略有优势。但是，千万别指望它卖到X3高配的价格，毕竟这是不现实的。那么，你认为国产宝马X5Li最后大概会卖什么价位？欢迎评论留言~