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作者 |王一萍

编辑 |王鑫

在2021年的最后一天，东风标致公布了过去一年的整体销量数据。据官方数据显示，在2021年1-12月中，东风标致累计销量达到5.1万辆，同比增长74%，远超行业整体平均增速。

回顾东风标致的2021年，这家合资车企最大的转变是承接全球品牌的定位，发布“新狮战略”，全面开启品牌向上之路。从企业战略到产品层面上，支撑东风标致战略夯实和销量增长的关键是全新4008、标致508L 2022款等满足用户需求的产品车型。

对于东风标致整体而言，508L 2022款承担的是品牌形象和销量提升的重任。与此同时，2021年在508L 2022款上整个汽车行业也看到了东风标致从产品、服务、品牌多个维度为用户创造价值，向“以客户为中心”转变的决心。

新狮战略下的“变与不变”

在特殊的2021年中，标致在全球开启了全面革新之路。作为标致逐步焕新的开端，标致在2021年2月份面向全球推出了全新标识。据了解，这是标致品牌历史上第11次Logo更新，这一次，Logo的主体是一个壮美的狮头。

从全球到中国，自2021年4月19日开始，中国市场全面启用全新狮标，东风标致也同步发布了“品牌向上 信赖至上”新狮战略。在新狮战略的指导下，东风标致将深入打造“设计师品牌”形象，在产品、营销、服务等方面让中国消费者感受到东风标致的潮流、个性。

除了战略形象方面，为满足消费者的购车需求，东风标致在行业开创性的“五心守护行动”服务承诺基础上再度扩容，推出“保值、保修、保养、保险”的“四保”政策，全方位陪伴客户用车全生命周期。同时，东风标致还增设客户关爱基金，实行先行赔付政策以及一对一跟踪服务，同时将“上门取送车”服务推广至全国。

面对中国汽车消费者对于不同车型的选择，东风标致在过去的2021年加速将新产品推入市场。据了解，东风标致陆续推出全新4008、508L 2022款、标致2008 THE ONE等产品，各自在不同细分市场满足中国汽车消费者的用户需求。作为重要车型之一，508L 2022款也是东风标致发布新战略后的首款旗舰轿车，其将在产品布局上代表东风标致未来的风向。

为了给中国消费者提供高品质车型，东风标致将产品重点放在了用户关注和高频使用的高级别配置配备到了508L 2022款的主销级别车型上，做到了新车增配不加价。据了解，考虑到更好的满足用户需求和使用体验，508L 2022款标配了10英寸中控触摸大屏，并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统，大幅增强了东风标致汽车产品的个性、智能化体验。

如果说东风标致在2021年实现了战略、技术、产品等方面的革新，保持不变的则是产品一贯的高性价比，这也将加速东风标致实现品牌的全价值链转变。

508L 2022款定义的新法式驾控旗舰

从东风标致的整体发展阶段来说，508L 2022款是其新战略下的首款旗舰轿车，它在一定意义上将代表着东风标致接下来的产品发展趋势，也将在行业中诠释东风标致全面革新的决心。

在设计层面上，508L 2022款采用新法式锋锐设计语言，外观延续了“狮魂”造型风格。“狮吼式”前脸、獠牙式LED日间行车灯、LED狮爪尾灯等经典设计元素，展现与生俱来的运动格调，满足当下新一代年轻消费的需求。

另外，508L 2022款还搭载第三代i-Cockpit全感官座舱，采用了分层设计理念，兼顾美观与实用，将视线区域与操控区域进行有效分层，整车行驶时，眼睛不用移开路面即可查看车辆行驶状态，做到“眼不离路、手不离盘”。2022款全系标配的10英寸中控触屏,与12.3英寸液晶仪表盘和赛车式方向盘组成黄金三角，驾驶时做到一臂掌控，高效便捷。

作为法系车型，东风标致508L 2022款采用了媲美豪华车的环保造车材料和工艺，采用了更健康的环保用料，座椅使用NAPPA真皮材质，前排座椅还配置了8向电动调节、4向调节头枕、4向电动腰托以及前排座椅加热功能。这些配置看似简单，但它们却能够让汽车消费者在驾乘汽车的过程中得到舒适体验。

面对更加强调科技配置的中国汽车用户，508L 2022款针对驾驶辅助系统进行了一系列优化，其中顶配车型配备了ACC自适应巡航；同时拥有疲劳驾驶提示、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车、LKA车道偏离辅助、LPA车道保持辅助等配置车型下探至1.8T入门级车型上，这都远高于同级车型的功能配置。

尤其是在驾控和动力方面上，508L 2022款更是尽显优势。不光在CLDR大师级底盘调校的基础上，采用媲美豪华中高级运动家轿的后五连杆独立悬架，欧系调校设计使得紧凑感更好，行驶稳定性更优，刷新同级驾控上限；还搭载了同级少有的AMVAR可变独立悬架，随时适配多种路况。

正是基于这样的驾控硬实力，它才能在冰雪路况下展现出加速、过弯、制动、抓地力等卓越的驾控实力，进而从多款热门中高级轿车比拼中脱颖而出，最终在2021 CCPC中国汽车冰雪挑战赛中一举夺冠。

核心动力上，其搭载的1.8T(400THP)涡轮增压直喷发动机搭配进口爱信8AT变速箱，经过专业、细致地调校后能够输出155kw的最大功率，保证了强效动力的同时，还带来了较高的经济燃油性，并因此获评“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电驱动获奖车型”荣誉称号。

贴近用户，从营销开始转变

在东风标致以新形象、新战略面向市场时，为了让更多消费者了解508L 2022款，东风标致从当下汽车用户的兴趣出发，在品牌营销、产品投放、新零售模式等方面加大创新，持续加强与用户的直接互动，提升用户品牌参与感和满意度。

面临新的热点机遇，东风标致从新媒体营销上进行创新和突破，开启了以“直播+短视频”双向赋能的方式。通过抖音，以更接地气的方式与众多消费者打成了一片。目前东风标致在抖音上发起的“#懂我的神操作”话题上，已经有超过15亿次播放，成功引爆亿级流量。

在东风标致方面看来，抖音话题搭配流量模式全民任务，不仅能够激发用户充分参与到品牌内容创作和内容互动当中，也能在线上线下构建2022款508L车型在字节系的超级内容生态圈，从而保障508L 2022款销量的持续增长。

除此之外，东风标致还通过车窗看世界的视角，与垂直、跨界媒体合作，展示标致508L i-cockpit全感官座舱的设计，让普通消费者从平凡易懂的角度了解、认识汽车设计，进一步走近东风标致。一直以来， 东风标致以一系列用户共创活动拉近与中国汽车用户之间的距离，同时也让用户与东风标致产品车型有了情感上的共鸣。

作为东风标致发布新战略以来的第一款旗舰轿车，508L在满足中国用户需求的前提下，用产品实力展现出了一个新法系车型的高标准。但对于东风标致而言，508L的意义不止于一款产品，它更是东风标致销量提升基础上进行全面革新的决心体现。