凤凰网汽车

11月18日，广州车展前夕，备受期待的一汽丰田凌放HARRIER正式上市，售价区间定在了21.18-29.78万元，介于RAV4荣放和皇冠陆放之间。很明显，它的目标人群是那些买不起皇冠陆放，又不甘于选择RAV4荣放的消费者。

讲真，2021年是一汽丰田的产品大年，多款车型更新换代，并且有多款全新车型面世，凌放就是其中之一。当然了，凌放之所以有相对高的市场关注度，其实还和它的头衔有关，“最美丰田SUV”。

抛开凌放的内饰来看，它的外观线条感还确实蛮漂亮的。更长的车身、低矮的身姿和溜背造型，体现了一种轿跑SUV的高级感，再加上前脸“鹰喙型上格栅”组成贯穿式“飞翼”结构，一双眼睛细长而犀利，尤其是看了实车之后，还挺让人念念不忘的。

不过还是要说一说内饰，即便丰田用了不少仿皮材质做了包裹，座椅也难得用了打孔工艺。但让一些消费者吐槽的是，这个独特的马鞍造型中控台给人一种RAV4荣放内饰开了美颜后的效果，尤其是和竞品的内饰放一起比一比，科技感差距立马就出来了。

当然了，就像不少业内人士感慨的那样，丰田最大的优势就是均衡，虽然你能找到这样或者那样的劣势或缺点，但整体实力比较下来，人家的竞争力还是排前面。

尤其是TNGA架构下丰田更加“变态”的质量、品质、保值率，更是放大了以往的优势。所以你会看到，这些年德系车、美系车等合资系的终端优惠给得很多，但丰田的价格一直很有底气，说白了这就是人家手里有王牌，你不买别人排着长队等着买。

所以，在凌放上市的时候，业内一些人士普遍对它给予了厚望，认为会成为继RAV4荣放之后一汽丰田又一款走量车型，毕竟现在早就是消费升级时代了，凌放就是为这些消费人群准备的。

那么，凌放上市后的销量成绩单到底怎么样呢？恰好近期2021年全年SUV上险量销量排行榜数据出来了，透过此我们可以看一下凌放的销量是否和预期值成正比？

如下图所示，凌放12月份的上险量为4212台，如果不是因为榜单排名是按照2021年全年上险量来排的话，单论12月份上险量，凌放有希望排到TOP50。注意，这里说的是上险量，而不是批发量和零售量，它的含金量大家心知肚明。

对于这样的上险量数据，业内人士的观点也是不一。有人认为凌放的上险量是超长发挥，理由是丰田的新车大都属于慢热型选手，表现在上市刚开始的几个月销量都不咋滴，到了中后段才慢慢赶上，最后销量持续平稳。

道理嘛你自然懂得，网上说的神马饥饿营销种种，反正就是车子放在这儿诱惑你，想买排个队加点精品，那种想得到又买不到的感觉，很能造成热销的局面。所以说凌放一上来就搞出4000多台的月上险量，照这势头下去没几个月就赶上RAV4荣放了，你说算不算超长发挥？

再来看认为爆出冷门的人是怎么想的。因为在他们眼里，凌放卖这个价格完全就是用丰田的信仰来收割韭菜，比如说外观虽然时尚了一些，内饰也稍微精致了一些，但说到底也只能算RAV4荣放的PLUS升级版，价格却飙到了21.18-29.78万元，有这钱再添点直接整一台豪华品牌的入门SUV了，还买啥凌放啊？

正是基于此，他们眼里的凌放首月销量肯定是低开，也就是一二千台的样子，没想到一下子飙到了四千多台，可不算是爆出冷门了嘛，完全超出了他们的预期。

回过头来再问大家这个问题，12月上险量4212台，所谓丰田最美SUV，到底成功了没？欢迎在文末说出你的答案。