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2022年新能源汽车补贴退坡30% 买纯电车可能要多付3900元

2022年01月21日 16:35:05
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来源:车文轩

还是有很多网友不相信新能源车型会涨价的消息,“凭什么涨价?”“涨价就不买”的留言比比皆是。

但不管你信不信,新能源车型涨价已经成为必然,之前我们说过,动力电池的价格将迎来20%以上的增长,钢材等原材料也会有不同程度的上涨,当然,有些车企为了稳固销量,可以通过各种手段,或者就直接认赔的方式来保证原来不变价格,但这种替消费者买单的办法,抵挡不住新能源车涨价的大趋势。

最近,国家四部委又明确了2022年新能源汽车补贴标准,补贴在2021年的基础上推坡30%,如果实行最新的补贴政策,那纯电续航在300公里—400公里的车型,原来享受1.3万元的补贴,推坡30%,就是3900元,纯电续航在400公里以上的车型,原补贴是1.8万元,退坡30%,就是5400元,而插电混动车型,NEDC续航在50公里(含50公里)的车型,退坡补贴会减少204元,也就是说要购买纯电车型,消费者至少要多付3900元,厂家才能保证原有的利润不变。

在短期内,可能会出现不变价格的车型,一方面,个别车型的利润足够,为了保证销量车企宁可牺牲一部分利润来补贴消费者,另外一方面,可能为了保证市场份额,也认赔,等到战胜对手,销售额越来越大,造车成本就会降低,从而达到少赔或者不赔的目的。

但这两种可能,肯定是新能源车企中的少数派,大多数车型的价格,还是会跟着电池价格的上涨,跟着造车原材料价格的上涨,和补贴的退坡而增加。但如果直接涨价,可能会引起消费者反感,多数车企会采用增加配置同时涨价的策略。

不管如何,新能源车补贴退坡在即,新能源车型涨价已经是不可阻挡的事实,我们国家在过去的12年中,补贴新能源汽车的金额已经超过了1478亿元,有191.59万辆车次获得实惠,而按照现行的政策,明年之后,新能源汽车将不再得到财政补贴。

没有补贴,厂家和商家不可能长时间买单,最终这部分钱还是会加到车价上,所以有想买新能源车型的消费者,不妨早点入手了。

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