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我生长在不会下雪的城市，温暖，舒适。小时候，爷爷教我王维的诗，充满画面感的一句“隔窗风吹竹，开门雪满山”留存在了我的脑海中。

长大后的某一天，我突然想去看看。

城市很拥挤，人们很忙碌。在2022新年的开头，我决定去看雪。

“天与云与山与水，上下一白。”空白不是一种孤寂和落寞，而是一场新的开始，是更多的可能性，是最好的辞旧与迎新。

我出发的时候，城市还未苏醒。我一个人，和一台车。

它叫天籁。

经过都江堰，穿过映秀隧道，就算是出了成都平原，驾驶天籁行驶在都汶高速，整段旅程始终有一种让人放松的环境。车内温馨舒适的感觉总是让人惬意，Multi-Layer人体工学座椅柔软舒适，长途跋涉也能怡然自得。我握着方向盘，听着BOSE音响传出的天籁之音，眼前不断延伸的道路也有了节奏感。一键轻轻打开ProPILOT超智驾，天籁精准地“咬”在车道中央稳稳前行，这才是可以真正享受舒适的旅程。

如同人与人相处，“舒服”总归是一个很高的评价。

一款车的“舒服”为什么重要？因为它给予我们路上的放松，下了车，人们才能更好投入不太舒适的忙碌。

下了汶川的高速收费站，便是贯穿西北、西南两地的213国道。这条全长2827公里，从兰州延伸到磨憨的道路，不仅有不断转换的风景，也因蜿蜒的路线让其充满危险。

起伏路面对天籁来说算不上考验，兼顾舒适和运动的悬架，总是能把冲击化解于无形。车外寒风呼啸，车内却一片宁静。再恼人的噪音，在全维静音车身和主动降噪系统面前，都会变成轻柔的细语。

超越前车时的挑战，也在VC-TURBO超变擎的内力中展现。踩下油门，179kW的动力顷刻释放，转速指针的跳动，像加速的心跳一般，充满刺激的乐趣。

前往目的地，还需要在数十公里的山路上行驶。坡度很大，如百转千回的生活际遇。好在这辆天籁，总是能够从容应付，转过每个弯时都很坚定，让我安心。

越往上行，路边已经能够隐约看到积雪了。

“千里月，千山雪。梅花正落寒时节。”不知道这家在九鼎山名气颇大的千山雪民宿，是不是就参考了这一首名为《梅花引》的宋词。淡雅的氛围，装修上却又有着很多人性化的细节，这和天籁给人的感觉相得益彰。据说，这家是太子岭一带体验最好的民宿，无论你滑雪与否，都很值得来试试。

从千山雪开车到滑雪场不过十多分钟的路程，这条精心开辟的旅游路线，即便是轿车，在这样的场景下也能应对自如。

这一刻，舒适带来的浪漫，冰雪带来的冒险，两种意境居然可以兼得。

九鼎山上的太子岭滑雪场，海拔已经到了2750米，288元的票价就能在里面呆足一整天。滑雪是一种很容易上瘾的运动，当对控制精准性的要求，会直接投射到速度上时，时间就变得更快。

不过滑雪时假若只是图快，就总是会摔倒，正确的技巧是：你要学会始终保持速度，但又不要超过临界值，只有一切都在自己的掌控之中，才能做到游刃有余。

爱上滑雪这件事情，大概，就和很多人热爱驾驶，是一个道理吧。

驾驶天籁在此行路上，无论是高速公路上的平稳舒适、国道中的超车快感，还是蜿蜒山路时的精准操纵，它都能像滑雪高手那般自如，动力释放平顺畅快，气定神闲中亦能驾驭强悍性能。

天色渐晚，回到民宿像是回到温暖的家一样。

白居易在1200多年前问他的朋友，“晚来天欲雪，能饮一杯无？”，想来这一场雪，在千百年来都被人赋予了别样的温度，是雨雪霏霏，是冰雪襟怀，也是穿树飞花。

舒卷在天籁的后排，谁能想到我是在零下5度的户外，在一座有雪的山上，在离家150公里以外的地方？

时间总是如白驹过隙，似乎容不得我们一项项、慢慢来。回看这两年，疫情仿佛改变了这个世界，但我们可以选择有些事物不被改变。比如一颗向往自由的心，比如那份记忆深处的画面，比如那一幕从小就想看到的风景。

“绿水无忧，因风皱面。青山不老，为雪白头。”

让我们从容不迫，与下一次风景，不期而遇。

文｜驾仕派

图｜谢坤