凤凰网汽车

临近农历年底，想不到车企们都还挺忙的。有的忙着推新，有的忙着搞噱头，有的忙着收购，有的忙着打官司，还有的忙着怎么安抚车主，就是没有忙着跟漫哥约饭的。首先看忙着安抚车主的奔驰，最近奔驰收到大几十名EQC车主的投诉，他们发布联合声明说，购买的奔驰EQC，电机故障频发，疑似设计缺陷。

车主们把问题描述得很清楚，大概是车辆的冷却液明显减少，中控屏提示需要加注冷却液，去4S店检修却搞不定，最终冷却液渗透电机导致车辆无法启动。这就得更换电机了，可是电机由于是进口的，从德国寄过来再加上维修时间，得一个月左右。这车主可不干了，投诉吧。

那边奔驰赶紧就跑出来安抚了，表示说目前有问题的车子全都维修好啦，近期会逐一联系这些车主送上关怀，还会继续研究研究，看怎么优化这款闹心的EQC。

奔驰在奔波，宝马其实也不得闲，月初也被车主质疑产品缺陷。旗下的宝马3系被车主频繁投诉烧机油、油耗增加、动力减弱、积碳严重等。其实宝马几款轿车都被吐槽过烧机油，但这次的投诉比较多又比较集中，所以才引起了关注。

再看看自主品牌车企在忙什么吧。大手笔买下观致和DS的宝能汽车，1月20号发了一张海报，说要亮相一款新车。海报神神秘秘的只露出个新车后侧的轮廓，想引人遐想。

但说实在，漫哥一点瞎想欲望都没有。鉴于宝能的审美品位，这新车莫不是那啥新品牌“BAO”的首款车型吧？果不其然，新车就是BAO GX5。也不知发布会是不是没有请媒体的原因，网上搜来搜去就只看到可怜的两三张官方车图。就这？

还是学学人家荣威吧，高调宣布，荣威首幅NFT数字艺术藏品《荣威元宇宙》拍卖，最终由一位80后著名艺术家叶圣琴以100万拍得。哇了个去，真是噱头值拉满。冤大头咱们就不深究了，但价值100万的宇宙名作漫哥不敢独享，必须让家人们开开眼界↓↓↓

本来做戏做全套，卖画就卖画嘛，可偏偏荣威还要卖车，这就显得很演了哈。说什么这幅画的作家跟荣威合作，秉持用户为中心balabala，创造出荣威元宇宙第一辆车“龙猫”！哦不，荣威说这不仅是台元宇宙车，还是一款现实真车。毕竟荣威不傻，虚拟车想卖钱？你也信？

不如脚踏实地一点？像吉利，就忙着买买买，壮大帝国版图。但这次不是买车企，而是买手机。据说吉利正在跟魅族洽谈收购事宜，要把魅族纳入麾下。早前吉利福叔就说过，要砸100亿发展手机。去年9月，吉利集团还成立了星纪时代科技公司，主攻高端手机领域。

小米手机造汽车，吉利汽车造手机，也算殊途同归吧。未来汽车属于智能产品，必然与手机高度互联，早入局早收获。另外现在国内手机市场竞争激烈，蓝绿手机市占率下掉严重，魅族、OPPO什么的委身车企，估计也是较好的下场了。

比亚迪更务实，忙着在大年初一涨价呢。虽然比亚迪去年取得前所未有的好成绩，新能源车卖爆。但随着新能源购车补贴退坡、电池涨价等等原因，比亚迪面临的压力也更大了。于是无奈宣布2月1日开始，王朝网和海洋网的新能源车型，售价上涨1000-7000不等。也来扁平化。全新的企业品牌LOGO变成了下面这样：