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SUV是目前最火的细分市场，甚至有赶超轿车的趋势。因为SUV的车内空间利用率更高，而且能走烂路，去到更多轿车去不到的地方。因此各个厂商也开始把重心放在SUV上。但你知道各个汽车厂商都是在什么时候推出SUV的吗？

本篇文章，我们就按照时间的顺序，把各个厂商第一次推出SUV的时间给罗列出来，看看他们都是什么时候诞生的。

1935 年雪佛兰 Suburban

它以世界上第一辆SUV而闻名。它于 1935 年推出，至今已传承了 12 代。然而，这款车刚被研发出来的时候，关于定位有些模棱两可。这是因为第一辆 Suburban 外观更像是小型货车而不是 SUV。

自从 1960 年代 Suburban 出现以来，它已经更接近于成熟的 SUV 形式。通过提高离地间隙可以在各种地形上行驶，并且还安装了四轮驱动系统。通过增加后备箱空间，目前的 Suburban 在全尺寸 SUV 中尺寸最大，与凯迪拉克凯雷德共享平台架构。

1945 年吉普 CJ-2A

它是真正确立了SUV概念的车型，出生于二战时期，以自由驰骋战场著称。之后，它被生产供私人使用，并作为农民和其他工人的交通工具。

从 1945 年到 1948 年，销量超过 200,000 台，非常受欢迎。它也影响了路虎在英国的诞生，即使在今天，“吉普”这个词也被用作 SUV 的同义词。

1948 年路虎系列 1

受 Jeep 的影响，Series 1 被开发为 Rover 品牌的四轮驱动汽车，而不是 Land Rover。它的特点是为包括农业在内的多用途车辆而制造。它以其坚固性和崎岖道路驾驶性能而闻名，它也被用于英国和其他英国殖民地使用。

像吉普车一样，它也被用于军事目的。 Series 1 后来以路虎卫士的名义出售，至今仍是路虎领先的越野车。

1951 日产途乐

它被认为是继吉普和路虎之后世界上最古老的SUV之一。日本也是看到了威利斯在军事上的成功，于是开始模仿制造了途乐，它不仅在北美销售，而且在包括欧洲和中东在内的世界许多国家都有销售，并且仍然保持着它的声誉。

途乐一开始是中型SUV，到了3代以后，重量级已经发展到全尺寸SUV。目前，Patrol 在大洋洲、中东和西欧国家销售，而在北美，以 Armada 的名义，它已细分为 Infinity 版本 QX80。

1954 年丰田陆地巡洋舰

陆地巡洋舰的历史与朝鲜战争有关。 1950年朝鲜战争爆发时，美国政府要求丰田生产100辆左右的威利斯吉普车，而丰田则以军用战术车辆为目的开发了Jeep BJ。 1953年开始量产，丰田想给它取一个新的名字，最终决定将它命名为陆地巡洋舰。

目前，陆地巡洋舰依然是丰田旗下越野专属车型，从 1967 年的一款名为 Land Cruiser 55 的 SUV 开始，它目前作为丰田的顶级 SUV 销售了六代。

1965 年福特Bronco

福特 Bronco 是为美国经济蓬勃发展的婴儿潮一代开发的。他们创造了两款可以吸引年轻消费者的又酷又实惠的汽车：野马跑车 和Bronco。除了 Jeep CJ-5 之外没有其他竞争对手的 Bronco 凭借其时尚的设计和实用性获得了成功的销售记录。受此启发，出现了雪佛兰Blazer、Jeep Cherokee等多款竞品车型。

于 1996 年停产的 Bronco 在最近几年又被福特汽车给复活了，并且在美国市场再次获得了成功，成为了与Jeep牧马人竞争的车型。

1979 年梅赛德斯-奔驰 G-Wage

与Jeep一样，它也是一款用于军用车辆的车型。它是应伊朗王朝的要求而研制的，此后在法国、阿根廷等多个国家被用作军用车辆。尽管它自 1979 年问世以来已发展到现在的第三代，但至今仍保持着其原有的传统，如斜角设计、车身框架和安装三个差速锁。

由于其强大的性能以及独特的棱角设计，G级拥有了大量粉丝群。目前G级已经变身为非常昂贵的奢侈品汽车，甚至加价也买不到。

1981 五十铃 Trooper

它由五十铃开发，后来被世界各地的汽车公司使用而闻名。比如说韩国双龙汽车引入之后开发出了第一代柯兰多。此外，讴歌、雪佛兰、斯巴鲁、本田、欧宝、沃克斯豪尔和霍顿等多家制造商都曾经生产过它。它是一款更受汽车制造商喜爱的SUV。在第二代后于2006年停产。

1981 三菱帕杰罗

帕杰罗的研发也与Jeep有关。继日产和丰田之后，三菱自 1952 年以来一直在获得许可生产 Jeep 车型。后来，随着时间的推移，到了 1980 年代，决定开发一款替代 Jeep 的车型，结果就是开发了帕杰罗。 1981年问世后，他参加了1984年达喀尔拉力赛并获得第三名。

1986年兰博基尼LM002

兰博基尼也曾经为军方服务，为了获得军方的订单，兰博基尼也开发过SUV和皮卡。

兰博基尼在以Project Cheetah的名义开发后，经过LM001和LMA002生产出LM002的成品车型。但是，最终没有被军方采用，因此大约生产和销售了 300 台用于民用。虽然最初被认为是失败的，但 Urus 现在已经重生为在兰博基尼 SUV 历史上扮演重要角色的车型。

1993 起亚狮跑

起亚狮跑被看成是世界上第一辆城市 SUV。最初与福特进行开发，但因福特的无理要求而违约，起亚自行开发并投放全球市场而闻名。从起亚狮跑开始，陆陆续续诞生了很多城市SUV。例如丰田RAV4、本田CR-V和福特Escape。

1995 本田 CR-V

本田的紧凑型SUV。以思域为基础进行开发，在北美市场拥有强大的消费者基础。由于其易于使用，在全球有广大用户及粉丝。随着第11代思域的出现，第6代CR-V也即将亮相。随着尺寸的增加，还将增加一个 7 座车型。

1997 斯巴鲁森林人

虽然 Sportage 和 CR-V 为城市 SUV 铺平了道路，但斯巴鲁 Forrester 创造了一种新的城市跨界车类型。虽然是水平对置四缸发动机和对称四驱系统的SUV，但拥有与轿车相近的操控性能。它比翼豹更宽，因此空间利用率好，而且得益于高离地间隙和四轮系统，它甚至可以在崎岖不平的道路上行驶。

1997 年林肯领航员

林肯领航员是全尺寸SUV的开创者，受揽胜等欧洲品牌主导豪华SUV市场这一事实的启发，福特决心开发更加豪华的SUV，它是在福特Expedition的基础上开发的。时隔一年，凯迪拉克也推出了凯雷德，目前领航员已经发展到了第四代。

1998 凯迪拉克凯雷德

它堪称豪华SUV的标配。自 1998 年问世以来，一直以独树一帜的姿态引领全尺寸 SUV 市场。它原本是SUV版的全尺寸皮卡，最初的车型并没有得到市场的良好反响。此后，二代车型通过进一步改进，逐渐成为被用户认可的全尺寸SUV。它与林肯领航员、雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80等多种车型竞争，但它们的销量必须加起来才能与凯雷德的销量相等。

1999年宝马X5

它是宝马与罗孚集团合并后，引入路虎技术完成的一款城市SUV。为了强调宝马的操控的精髓，X5 LM车型和纽博格林赛道的成绩在当时震惊了很多人。宝马将其称为SAV（Sport Activity Vehicle），意思是它是一款运行良好的SUV，而不是典型的SUV。

以宝马X5为起点，高端和豪华品牌也认真参与SUV市场，后来才有了奔驰ML级，奥迪Q7的但是更靠后了。