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除了用于TT RS的Python Yellow和专属于RS Q3的Dew Silver之外，奥迪新增了Daytona Gray和Florett Silver哑光车色，来提供除了高性能顶级车型之外，其他TT和Q3系列基本车型选用。

对引人注目的车漆饰面的需求正在上升，这代表了个性、运动性和质感越来越受到人们的喜爱。哑光饰面可突显车辆的轮廓，将其崇高的设计和运动优雅带到了最前沿，并赋予车辆额外的特别注目。奥迪产品营销特殊设备团队负责外部颜色的Susan Nolte说，「设计仍然是购买奥迪的首要原因。并且车辆的颜色非常重要，因为它代表了驾驶者的个性。然而，在为奥迪订购新的外部颜色之前，必须经过许多不同的过程。」

奥迪如何确定车漆的颜色和变化？

为新车型提供色彩建议是Audi Design的色彩与装饰团队和产品营销团队的工作，他们密切合作。第一步是让设计同事根据英戈尔施塔特、北京和马里布的设计工作室所关注的流行趋势来制定新的颜色。产品营销然后确保奥迪客户可以从多种颜色中进行选择。最后，为其选择适当的名称。

颜色描述起什么作用？

接受奥迪提供的颜色的另一个关键方面是名称所传达的信息。Nolte解释道，「特别重要的是，颜色的名称尽可能准确地描述每种颜色。名称的第一部分是创意元素，但它也需要唤起与颜色的联系。」

奥迪经常使用受世界的地理环境和动植物领域启发的术语。赛车场也在为运动车型命名颜色方面发挥作用。某些颜色用于所有型号，而另一些颜色用于特定型号。奥迪为在售车型提供多达十几种不同的颜色选择。而RS车型则有特殊颜色。

柔和的色调主导色彩游戏

目前在德国购买新车的客户中有四分之三更喜欢白色、黑色或灰色/银色。即使在奥迪的其他市场，这些颜色也是最受欢迎的颜色，其次是蓝色(占比约为10%)。然而，对哑光漆面的需求正在迅速增长。

Nolte表示，「哑光是一种特别受运动车型欢迎的漆面；例如：RS车型车主通常会选择醒目的、引人注目的颜色。其他还有带有水晶效果的颜色，比如Sebring Black，这颜色将玻璃与金属效果相结合，在车漆中创造出额外的闪光点。而现代车漆还会根据阳光发出不同的光泽，并根据阳光的视角和颜色等因素改变色调。」

车辆如何获得哑光效果

现代车漆在技术上很复杂。除了磷酸盐层外，漆面由五个薄层组成(另为CDP阴极浸涂、填料、底漆和清漆)，它们的总厚度不超过十分之一毫米。这大约相当于一根人类头发的厚度。为了满足长期日常使用的质量要求，车漆会经过各种短期和长期测试，包括抗石击性和耐天候性测试。并且，奥迪还会检查车漆的附着力和耐腐蚀性等内容。颜色的设计、选择、技术实施和核准的整个过程可能需要三到五年的时间。

Győr工厂生产的TT和Q3系列首次可以采用哑光外观色。涂漆过程与工厂的车辆大规模生产同时进行。底漆、填料和彩色涂层之后是透明哑光涂层，其中包含硅酸盐颗粒形式的消光剂，并直接应用于底漆。底漆层的厚度约在40到50微米之间，或者换句话说，在千分之40到50毫米之间，与传统的清漆一样。消光剂赋予表面特有的哑光效果，凭借其表面结构，哑光涂料将光线漫反射而不是定向反射，从而实现哑光外观。一旦车身被上漆，自动和手动测量以及质量检查就会随之而来，包括在灯光隧道中。

在Győr工厂43,000平方米的涂装车间，在批量生产使用哑光涂料之前进行了严格的准备工作：在测试涂层之后，在实验室测试阶段检查涂漆表面。为了实施这项新技术，这些地区的员工透过将车漆供应室的生产线与机器人上线并调整来建立生产基础设施。工厂的十台喷漆机器人可根据哑光漆工艺的特殊要求进行编程和测试。

现在，Győr工厂制造的所有奥迪 TT、TTS、TT RS Coupé和Roadster车型，以及Q3、RS Q3 及其Sportback版本均开始提供哑光漆面。TT RS将先提供Daytona Gray、Florett Silver，以及Python Yellow三种哑光漆色。而RS Q3不再提供Python Yellow，而以专属色Dew Silver取代。