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如果在几年前，让我花15万买车，我绝对不会选四个轮，10万级的汽车和10万级的摩托车，属于跨级别的选择。但是迫于爸妈的压力，忍痛把我的摩托车卖了换汽车。

但好在爸妈没有要求买新车还是二手车，那15万的预算可选的就很多了，我的计划是买一辆底盘代号R56的MINI COOPER S Bayswater。所以那段时间一直泡在二手车市场，也学到了一些买二手车的知识。

知识点一：尽量别逛二手车平台

原因就是很多平台根本不了解车况，只是挂上牌子拍几张照片，传上平台加几千。

知识点二：二手车一车一价

二手车不像新车都是统一价，而是成色决定价格。同款车型，公里数少、保养齐、成色新，会相差几千到几万不等。

知识点三：缘分

除了普通车型，像是我想买的MINI COOPER S Bayswater，极度个性且限量的车型，真的看缘分。

按照剧情来说，接下来我是不是该讲我恰好买到心仪的MINI了？错！最后我买的是2011款奔驰C300 时尚型......原因就是二手车市场的R56本来就很少，更何况还是Bayswater版本。

其实底盘代号W204的奔驰C级在我心里一直是有执念的，W204 AMG C63也是奔驰最后一代肌肉性能车。但是！6.2L V8的排量也不是一般人能承受的，主要我也不想时刻在加油站或是在加油站的路上。

虽然是意料之外，但选择C300也不是冲动消费。因为它的外观还是很符合我的审美。或者换句话说，比起现在的奔驰我更喜欢老奔驰。

其二就是C300的动力系统，代号是M272的3.0L V6发动机，和同时期S级是一样的，内心觉得有点拔高的感觉。对于以代步为主来说，245Ps的动力也完全够用了，虽然自然吸气比不上涡轮增压有那么强的加速感，但是动力储备还是比较足的，基本能做到随踩随有。

10年车龄的车，当时就已经配备前排座椅加热、座椅电动调节和主驾记忆、自动双区空调。目前来看最有年代感的就是变速器，7G-Tronic变速器在深踩油门滑行后，会不合时宜的升档，造成拖拽感。而且升挡或降挡时也不够果断。

实话实说，从买回来90000公里，到现在已经突破10万大关了。总的来说，对于外观、动力和配置都很满意，唯独油耗。很多人可能会说3.0L V6买的时候就应该知道油耗不低，但是作为我的第一辆车，在买的时候还是没考虑进来，上下班代步油耗动辄15L-16L/100km，虽然不算高的无法承受，但是和我爸的高尔夫相比还是有很大的落差的。

买前没有考虑到的还有保养费，虽然M272满足了我的虚荣心，但是保养费就像是一盆冷水。8L的机油换一次就得1000块，再加上杂七杂八的费用，一次基础保养就得1300元左右。二手车买回来建议更换全车油水，也就是“大保健”，我换了机油、机滤、空滤、火花塞、防冻液、刹车油、变速箱油、变速箱滤芯、助力油等，一共花了5300元。

“大保健”搞完就该美容升级了，毕竟开素车是不可能的。一低遮百丑，收了一套二手的Bilstein B16，现在有点后悔没换KW V3，主要是B16的价格还是挺划算的，但是唯一缺点就是硬，现在软硬调的是前2后3还是硬，相信B16用户都懂吧。

之后就是轮圈，开始考虑OZ LM，多幅的造型很像海外版W204的造型。可以后来被哥们种草了BBS LM，二手一套比OZ LM全新的还贵一点，不过好在装车效果真不错，个人觉得W204这个时代，几乎所有车型都偏向日系的风格，所以BBS LM装上毫无违和感。唯一不足就是米其林PS4轮胎，显得有点胖。如果换倍耐力会更协调一些，但是个人不太喜欢倍耐力，反而独爱米胖子。

目前来说，W204 C300开起来还是很满意的。虽然国内二手车变得正规了一些，但还是鱼目混杂的。想买二手车的同学，建议叫上身边懂车的大神或是找个检测机构一起陪你去看。还有就是比喷漆钣金更重要的就是保养和出险，有条件的一定要查一下，现在很多公众号都可以花几十块钱查，别开开心心买回来的车，发现是个大事故，那就芭比Q了。