2021年全球汽车销量下滑770万辆，芯片公司库存周期仅5天
2022年01月27日 19:22:03
来源：郑谊
美国商务部去年公布了对台积电、三星、SK海力士等全球150家半导体公司供应链数据的审查结果。
报告显示，2021年半导体需求较2019年增长17%，但厂商持有的半导体库存从40天缩减至不足5天，可见芯片短缺有多么严重！
据预测，半导体供应短缺可能会继续持续下去，最长或到2025 年才能缓解。作为回应，已经有不少国家开始加大半导体芯片的开发力度了。比如说，韩国商务部就敦促国会尽快通过一项法案，支持价值 520 亿美元的基础研究资金，以促进半导体生产以及异常价格调查政策。
美国商务部长吉娜·雷蒙多今天警告说，美国正面临“令人担忧的”半导体短缺。
目前，模拟芯片等部分产品从生产到交付的时间从84天~182天，增加到103天~365天，交付时间翻了一倍。结果就是，很多工厂停止运营长达两到三周，导致生产人员临时裁员。
结果，随着主要汽车制造商关闭工厂，全球汽车产量在 2021 年下降了 770 万辆。这导致美国国内生产总值 (GDP) 增长下降超过 2 个百分点。
韩国商务部在一份声明中表示：“半导体供应链仍然薄弱，需求继续大大超过供应。”特别是，如果国外的半导体工厂停止运营两到三周，那么美国汽车工厂的库存只够维持3天。
半导体行业非常复杂，由于供应链中早期生产商和最终用户之间的距离很远，因此很难始终看到对特定产品的需求量。
同时，目前没有发现任何证据表明半导体短缺与一些企业的囤积行为有关。早些时候，有传言说某些公司购买和库存的半导体数量是所需数量的两到三倍，但事实却没有。
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