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你的年终奖能买什么车？叫兽编辑部推荐这四款！

2022年01月28日 11:41:01

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来源：车叫兽

又到了一年一度的年终奖购物车环节了！在去年一年里，国内的汽车消费市场有非常多的网红车齐刷刷“上线”，这其中也不乏咱们“叫兽编辑部”各位编辑们的心仪爱车！今儿就给大家来一一“曝光”一番，给各位年终发大财的粉丝们一些有趣也有用的购买建议吧！（听说，今儿给咱们留言，虎年都能实现新车愿望哦）

马力的2021年度爱车

捷尼赛思G80 豪华版36.28万元

最喜欢：超豪既视感的前脸！超豪既视感的座舱！

不喜欢但可接受：经销商网络有待拓展

要说2021年让我惊喜到想要原地掏钱买下的车，捷尼赛思G80必然是第一名（第二名是大众ID.3，已经购入，嘻嘻）！原因很简单，第一颜值、第二座舱静谧性、第三2.5T发动机，以及五年免费保养的售后政策。

首先，颜值这件事儿见仁见智，我也不想花太多笔墨去拆解不同的设计元素来跟大家唠，因为捷尼赛思G80之所以吸引我，也并非是拆开的任一元素，而是组合而成之后，整个前脸的样貌，带给我的豪华感联想。

基于我也摸过、开过不少车了，所以一款车的颜值最吸引我的，反倒是一种我在其他同价位车型上都无法解锁的一种求而不得的新鲜感，没错，G80给我了。我敢说，比它的颜值豪华的，肯定比它贵，跟它一个价位的，颜值肯定没它豪华。而在我试驾它的那几天，路人的回头率也着实验证了这一点。

来不及解释了，先上车！当我合上车门的那一瞬间，G80全系标配的电吸门也属实让我爱了，这绝对是能把女汉子也变得优雅起来的一个绝佳配置了。不过，这倒不是重点。

重点是行驶过程中的座舱静谧性，对我这种敏感的女司机来说，豪华感就来自于50%的静谧和50%厚重扎实的底盘，G80都做到了。从细节来说，隔音玻璃也是全系、全车配备的，所以不存在前后排乘客的隔音感受存在多少差异，同时，预感知的电子控制悬架也是全系标配，能够自行控制悬架阻尼，诸如过减速带前就能够自行调节来给座舱内的乘客带来更舒适的驾乘感受。

再说它的发动机，同价位能够解锁2.5T发动机，目前国内市场的中大型轿车市场几乎不存在这样的选项了，这也是对于排量还尚存一丝小小执念的消费者们的一大福音，你说它又不是六缸？但至少304Ps、422N·m的账面数据可是实打实的！说实话，本马力不是一个追求速度与激情的人，但是动力就像存款，可以不用但是不能没有，这句话我还是相当认同的。

最后，五年/10万公里的免费保养的售后政策也是让我对它魂牵梦萦的一大原因，这个免费保养包含了配件和工时费，机油机滤、空调滤清、火花塞、刹车油等等都包含在内，这也就意味着买了它，我未来五年都只需要在它身上花费燃油和保险的费用就可以了，省了一笔不小的开支。而如果遇到超过24小时进行车辆保修维修的情况，品牌还会提供免费代步车直至维修完成，这样的服务也算是豪华品牌的自我修养了吧，嗯，真香！除了目前还只有在上海和成都两地有直营店之外，其他都没挑了，是本马力的梦中情车没错了。

文成干布的2021年度爱车

传祺GS8 2022款领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版（七座）18.68万元

最喜欢：国产汉兰达！配置高！二胎家庭选择六/七座车时的唯一自主品牌之选！

不喜欢但可接受：整体价位相较于自主品牌略高了一些

文成干布作为叫兽编辑部中唯一一位已婚正准备生娃、在上海拥有三处房产的神一般的男子，选择梦中情车的逻辑也相当清晰，空间实用性！配置性价比！于是，刚刚掀起一番国潮热的传祺GS8就毫无悬念地成为了他发了年终奖后最想购入的车，至于原因？他说全在下面这张表上了！

嗯，一张图体现空间和配置的双重性价比，不愧是咱们的老司机了。他对于未来是否要二胎持开放态度，所以，对于传祺GS8这款自主品牌中唯一的六/七座可选的车型更是青睐有加。相比七座车市场中，不少久经市场考验的热门车型来说，传祺GS8虽在品牌力上可能会逊色几分，但是超大的空间，超满的配置，也可以说是诚意满满了。他还悄悄透露了一个“小心机”，那就是传祺GS8得益于自身的“大块头”，从而外观的设计上也是相当霸气的既视感，格栅、头灯、前包围，各处细节都透露出了一份豪华感，所以开这台车去见丈母娘，没毛病。

最后，文成干布表示，虽然没能在2021年买上这台人生中的第一台大车，但相信拿上年终奖之后，也是离它更近了一步，至于是否会选择油电混合版本以进一步降低后续的燃油成本？他冷静分析了一下，燃油版本的GS8的价格就要比一般的自主品牌车型贵上一些，再添上3、4万预算着实有点紧张，但油耗能够从8.6L/100km降低至5.96L/100km，也不失为一个比较有远见的选择了，他还得纠结一阵子，大家会怎么选呢？

杨超速的2021年度爱车

东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 领不凡虎年开门红版17.37万元

最喜欢：性价比超高！既有轿车的颜值，又有SUV的通过性！后备厢空间超大！

不喜欢但可接受：信息娱乐系统不够年轻

超速是叫兽编辑部中的新晋女司机，小小的个子藏着大大的浪漫，这也就不奇怪她会在2021年度中选择一台法系车加入她的购物车了！爱它，当然是始于颜值。

在去年一经上市的时候，超速就关注到了这款车型，因为它的车名过于特别，也让雪铁龙终于也是赶上了一波网红体质。而第一眼在路上见它，就被实车的颜值大大的惊艳到了，识别度极高的前脸，再加上分体式的大灯，车侧流畅的线条、悬浮式的车顶，尾部性感丰盈的设计与线条，让人很难不回头再打量一眼，这便是法系独有的浪漫吧。

诚然，凡尔赛的跨界感极为浓郁，拥有轿车的颜值，再配上SUV的通过性，而最让超速感到惊喜的，是凡尔赛的后备厢空间，非常大，平日里带上姐妹去周边自驾游，放下一些行李和复古折叠自行车也全然不在话下。总的来说，咱就是说浪漫且务实，哪个女生不会为之心动呢？

而要说缺点的话，那可能就得说凡尔赛的中控屏的操控流畅性了，在对娱乐影音功能进行深度体验的过程中，车机画面重启了两次，这就颇为尴尬了，虽然可能是展厅车辆的缘故或存在一定的随机性，但这也让追求浪漫的女司机想要捂住刚刚装满年终奖的钱包，继续观望一番。

最后，超速认为，凡尔赛这款车型能够在一定程度上帮助雪铁龙在国内市场重燃斗志，毕竟产品力确实不低，浪漫派的颜值、不从众的选择、法系为人称道的驾乘舒适性，再配上内部极为可观、实用的空间表现，绝对是一款好车，但如今早已不是就想不怕巷子深的年代了，凡尔赛这张好牌，雪铁龙能否打得好？引人遐想。

沐宸的2021年度爱车

上汽大众ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版指导价23.58万元

最喜欢：底盘调校颇具豪华感！大众年轻化的成功之作！

不喜欢但可接受：长续航版加速偏柔

作为大众最早引入国内的ID系列车型，ID.4 X一上市便吸引了沐宸的所有注意力。毕竟这样一款由内而外发散出年轻、朝气的大众车型，除了高尔夫和甲壳虫之外，它可是独一份儿了。而在这个电气化的紧要关头，身为大众粉丝的沐宸，也终于是为大众松了一口气，这波电气化，因为ID系列的成功，必然是妥了。

颜值方面对它的偏爱，就不过多介绍了，就说三个细节。最喜欢的还是发光的大众车标，虽然这一配置在欧洲地区被取消了，但在国内市场得以保留，也为ID.4 X增加了自身的识别度以及更年轻化的态度。沐宸弱弱表示，扁平化之后的大众Logo实在是长在了他的审美上。另一个细节便是车侧角度的20英寸大轮毂，虽然后续更换轮胎会涉及到成本的增加，但那又有何妨？年轻人始终是颜值即王道。第三个细节便是车尾，白色的logo、配以下方白色的上汽大众ID.4 X的车型身份标识，让人眼前一辆，多了几分年轻人钟意的呆萌。

对于行驶品质有着一定追求的沐宸，对ID.4 X这套底盘的调校感到颇为满意，对细碎障碍过滤得比较仔细，且经过减速带时也能够感受到豪华车上才有的浑厚的底盘机械素质，这点是最大的惊喜！但是，对于追求纯电车型狂暴的扭矩输出的速度党们，注定要经历非常纠结的ID.4 X车型选择过程——因为长续航版无法带来你所设想的加速体感，而配备前后双电机的性能版，则在续航上有稍许妥协。