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在MPV市场，五菱宏光可谓是“神车”般地存在，长期以来稳居该市场销量排行榜首位。2021年五菱宏光虽然销量下滑11%，但仍以25.2万辆的累计销量夺得该年度MPV销量冠军。

五菱宏光之所以如此热销，主要是由于其售价低廉，而且空间表现不错，既能载人又能拉货，在四五线城市及农村消费者中很受欢迎。当然，除了以上优势之外，五菱宏光的皮实耐操也是其受到消费者青睐的一个不容忽视的因素。

不过，现实中五菱宏光真的如流传所说的“皮实耐操”吗？其实不然，据调查现实中五菱宏光的质量问题还是不少的，但对于其4、5万元的价格来讲，这些问题还是在消费者可以接受的范围内。总之，俗语说得好“一分价钱一分货”，当你享受到五菱宏光低廉的售价的时候，你就必须能忍受其小毛病不断的问题。

或许正因为如此，五菱宏光近年来并未出现大面积维权的事件。但这并不代表消费者对五菱宏光的质量十分满意。近日迫于监管部门的压力，上汽通用五菱被迫召回超60万辆五菱宏光，引发了不少网友的关注。

1月27日，上汽通用五菱向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月10日起，召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车，共计609779辆。

此次召回的理由为，召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。而解决方案为，上汽通用五菱将为存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。

但这并不是上汽通用五菱首次大规模召回，就在半年前，因部分车辆发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，存在安全性隐患，上汽通用五菱于2021年7月宣布召回超143万辆汽车，涉及五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列等多个车型。

如此频繁地大规模召回，在自主品牌中也相当罕见。对此很多网友表示，这正是上汽通用五菱对消费者负责任的表现。或许事情并非想象中的那么简单。要知道，因变速箱故障问题，宝骏上榜2021年315晚会，同时成为汽车行业中唯一一个被“点名”的品牌。而宝骏作为上汽通用五菱旗下的一个子品牌，也曾在车市获得不错的成绩，但也因为质量问题频发而瞬间陨落。而315晚会上的曝光，更是狠狠地给了宝骏“一拳”。

而临近2022年315晚会，或许出于对其产品品质的担心，上汽通用五菱先进行“自检”，并承认“错误”，于是就有了上汽通用五菱对超60万辆五菱宏光的召回。当然，这仅是外界对其的猜测而已，真实目的只有厂家才更清楚。

不过，相比2021年7月份的召回，上汽通用五菱此次召回公告中多了一句：“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。”显然，此次召回并非是上汽通用五菱自愿而为，而是被迫召回的意味更强一些。

写在最后

超60万辆五菱宏光将被召回，这是什么概念？要知道，2021年五菱宏光累计销量仅25.2万辆，这也意味着此次召回相当于五菱宏光两年多的销量。如此大规模的召回，无疑将对上汽通用五菱造成巨大的召回成本，同时对上汽通用五菱的口碑也造成极其不利的影响。对此很多网友表示，如果此次召回能避免“登陆”315晚会，也算是值了。对此，您怎么看呢？

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