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文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为东风雪铁龙旗下一款中型车，雪铁龙C5X在2021年9月份正式上市。应该说，在中国车市陷入销量困境的东风雪铁龙对这款车寄予了厚望。

雪铁龙C5X

众所周知，由于多方面的因素，目前法系车在中国车市整体表现不佳，东风雪铁龙也未能幸免。所以，从销量上看，东风雪铁龙的表现，不如意。

但是，东风雪铁龙显然并没有放弃中国车市。2021年9月份，东风雪铁龙正式推出了一款全新车型，即雪铁龙C5X。

雪铁龙C5X

由于命名接地气，兼之东风雪铁龙对这款车采取了一定的营销措施，这款车在中国车市引起了较高的关注度。

但是，让人遗憾的是，从销量表现上看，雪铁龙C5X上市之后的表现，并不佳。公开数据显示，2021年9-12月份，东风雪铁龙C5X累计销量为12914台。

这意味着，2021年9-12月份，雪铁龙C5X月均销量约为3228台左右。单纯从销量规模上看，这个数据可以说较为惨淡。

雪铁龙C5X销量走势

不过，考虑到东风雪铁龙目前在中国车市的销量困境，这款车的表现还是可圈可点的。毕竟，雪铁龙C5X虽然销量惨淡，但是依然算是目前东风雪铁龙旗下少有的能够月均销量达到3000余台的车型。

同时，值得欣慰的是，从销量走势上看，雪铁龙C5X的销量则呈现攀升趋势。数据显示，2021年9月份、10月份，雪铁龙C5X的单月销量不足3000台。

雪铁龙C5X

但是，2021年11月份、12月份，雪铁龙C5X的月度销量则突破了4000台。具体而言，2021年11月份、12月份，雪铁龙C5X单月销量分别为4570台、4683台。

但是，如果说这款车能够挽救法系车，显然从目前的态势上，显然是不太现实的。且从产品力方面来看，一款中级轿车全新采用1.6T发动机，而且全系采用了被称为“板车悬架”的“扭力梁式后非独立悬架”，并没有太多竞争力。

雪铁龙C5X

尤其是，全系采用扭力梁式后非独立悬架，在当前的中级车市中，并不多见。事实上，从C5X的销量表现，也能看出来，其并没有很多竞争力。

雪上加霜的是，雪铁龙C5X虽然上市时间不长，且这款车的市场保有量也不高，但是从用户反馈上看，这款车已经存在着一定的问题了。

根据车质网数据显示，目前雪铁龙C5X存在着车身共振、发动机抖动、后备厢故障。影音系统故障、异响等方面的问题。

其中，车身共振、抖动等问题，存在一定的案例。

雪铁龙C5X部分质量问题截图

同时，从各大汽车论坛，我们也能看出来，雪铁龙C5X存在着一定的用车体验方面的问题。一位提车一个月左右的用户称，其车辆用车一个月左右，存在着车辆抖动、减震性能差、车内MVH差、刹车异响、倒车影像质量问题、导航卡滞等方面的问题。

雪铁龙C5X用户反馈截图

雪铁龙C5X

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