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排在第十名的是华晨宝马3系，收到投诉39起。主要被投诉的问题是发动机烧机油、漏油、漏防冻液等。其实烧机油一直是宝马3系摆脱不了的问题，长期被车主吐槽。然而人家也够坦承，说明书上就明写着允许每一千公里耗0.7升机油。这标准，是一般车的两倍多，果然是贵车的身份象征。

速腾这两个月来也不得清净，1月收到41起投诉，排在第九。集中反馈的问题是关于发动机发面的，例如抖动、异响、排气故障等，归根结底还是颗粒捕捉器的问题。不过比较速腾庞大的销量，只是小部分车主对此尚有疑惑，估计厂家得好好解释抚慰一番才行。

排在速腾前头的是另一款畅销紧凑型轿车，丰田卡罗拉，1月被投诉42起。被车主集中吐槽的是变速箱顿挫、异响等问题。没办法，CVT就是这样，厂家能节省生产成本，用户也能节省养护成本，但质感当然就不能十全十美。既当表子又要立牌坊的事情人家做不到嘛。另外姊妹车型雷凌，也因为同样的问题收到62起投诉，排在第四。

去年拿到不错的销量成绩的日产天籁，1月也收到了44起投诉，排在第7。车主反馈异响的问题比较多，油箱异响、车轮异响、转向系统异响等等。还有部分是投诉仪表台等部件开裂的，但那都是十年以前的车款了。

极氪ZEEKR 001自公布起就车红是非多。这次则据说是因为去年底经销商说新能源补贴要退坡啦，赶紧下定啊，过了今年就没优惠啦什么的。吓得一些摇摆车主就下定了。谁知1月1日极氪又有新优惠政策，竟比之前的还要便宜，车主就觉得被当水鱼了。

当漫哥说001被投诉时，女友吓坏了，漫哥赶紧解释不是那个001，这她才放下心来。继续看，排在第5的是轩逸，收到投诉60起，这对于去年拿下年度单车销量MVP的轩逸来说自然是小儿科。主要问题也是CVT变速箱的一些通病。

吉利星瑞前几个月投诉量爆单，去年11月份时甚至拿到近400宗的投诉量，十分惊人。12月下降到近180+宗，1月份也还有81起投诉，排在轿车投诉量榜第三位。车主吐槽的方面是星瑞的车机系统，延迟、卡顿、宕机、黑屏等，好像比漫哥的陈年winXP还差的样子。几个月了，不知星瑞能不能拿出解决办法呢？

上汽大众的朗逸经济耐用，许久不见上投诉榜了，这次卷土重来，以97起投诉排上TOP 2位置。被投诉最大的问题是销售欺诈，车主反映宣传中的原厂大众车机系统被减配了，被替换成了不知什么安卓车机，不支持carplay、手机app远程控制以及操控车内一些功能等。简而言之就是货不对版，据说是因为缺芯导致的。这是缺芯还是缺心？哎还是手机架安心。

排在第一位的是欧拉好猫，有158起投诉，主要还是因为芯片问题。不过总的来说欧拉好猫产品力还是很强，看销量就知道，12月份销量10685台，领跑A0级的BEV市场。不知在今年新能源补贴退坡形势下，好猫还能不能保持这份增长势头呢？