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为更好反映排放情况欧盟或修改PHEV测试标准

2022年02月07日 11:44:03

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来源：网通社

日前，网通社从海外媒体获悉，为进一步提升PHEV（插电式混合动力）车型的二氧化碳排放测试精度，以更加贴近其实际排放值，欧盟计划对PHEV车型的测试程序进行调整。修订后的版本有望在2025年前后实施。届时，当前饱受诟病的“PHEV=超低排放”将被推翻，以其更为真实的面貌示人。

据透露，PHEV车型的测试程序是在2015年柴油门丑闻之后，根据全球轻型车测试规程（WLTP）运行的，当时欧盟排放测试被指责过于宽松且没有反映现实情况。而目前正在拟定的新测试程序将按照PHEV车型更为真实的使用情况对排放值进行测量。

国际清洁交通委员会（ICCT）最近发布的一项研究表明，WLTP测试并不能反映PHEV发动机运转的多少，从而做出切合实际的排放表现。通过分析来自公司汽车数据库和燃油经济性网站等来源的100,000辆PHEV排放数据，ICCT发现PHEV在实际运用情况下的充电频率不足以支撑WLTP的实验室所得出的续航里程。

“排放量每年都在下降，这是一个真正的成功，”ICCT的欧洲常务董事Peter Mock说。“但最大的问题是PHEV——这就是骗人的。”