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作为新车行业的新热点之一，MPV车型此前受众较为有限，很多人对其印象都是“保姆车”，和大众之间存在较大距离。但是随着国内生育政策的逐步放开和人们用车需求发生改变，大空间与多座位逐渐成为大家选车时重要考量元素，所以MPV迎来全新发展机遇。虽然传祺M8与M6等在销量上表现较为不错，但在谈及优质MPV之时，大家往往都会提及别克GL8、奥德赛和埃尔法等明星车型，国产势力往往被选择性忽视，成为自主车企的痛点。

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但这一局面很快就将被打破，根据最新的消息显示，红旗即将加入MPV战局，其首款车型最快将在今年6月份就开启量产模式，正式上市已经进入倒计时阶段。很多人都对新车分外期待，毕竟作为国产车企老大哥，红旗在这几年开启全新战略之后发展态势有目共睹。不管是H5亦或是HS5等车型都纷纷跻身销量明星行列，在多个领域展现出极强竞争力。此外其在国人之间口碑逐步回暖，很多人都将开上一台红旗车视为时尚潮流，也为新车争取生存空间抢占先机。

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日前，红旗首款MPV路试谍照曝光，引发多方热议。虽然车身表面被很多伪装材料覆盖，但我们依然可以看出其主体设计思路。该车在前脸部分与红旗H9颇为神似，都是坚持红旗最新家族语言，强调商务之感与时尚气息相结合，视觉观感较为独特。霸气的直瀑式中网很是吸睛，在气场上不逊于一众对手，哪怕是别克GL8在其面前也要略逊一筹。两侧犀利大灯组内嵌LED光源，具备较好照射效果。引擎盖上方也较为圆润，并且凸显工业质感。估计部分人会认为该车家用属性不甚明显，这将会影响其打开销路。

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来到侧面，新车在线条运用上注重平直顺滑，主打简洁风格。不过其在A柱处呈现明显上扬姿态，运动属性得到强化。该车D柱处设计很有特点，以多达十条横向镀铬饰条覆盖，寓意“十全十美”，不仅个性十足，同时也增强整体辨识度。和庞大车身相比，路试车轮毂尺寸显得比较娇小，估计在上市之后会推出不同规格可供选择。新车尾部则是层次分明，贯穿式尾灯组很是宽厚，在两端以箭矢式布局收尾，点亮之后效果不错。其余布局则十分扁平，凸显出内敛气质。

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先前红旗首款MPV内饰谍照也被曝光，整体没有让外界失望。其主体以黑色为基调，融合较多镀铬元素，视觉效果较为稳重，不管是家用代步还是商务接待都很是适宜。三幅式多功能方向盘大小适中，中间红旗LOGO非常抢眼。按键周边以镀铬饰条勾勒，档次上明显提升。大尺寸悬浮式触控液晶屏没有缺席，估计车机系统会是红旗最新研发成果。其在下方保留部分传统物理按键和旋钮，便于在行车过程中使用空调等部分功能。考虑到MPV尺寸较为庞大，在驾驶时相比较一般车型难度更高，所以新车在驾驶辅助系统上会重点强化，减少危险发生概率。

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在空间上，虽然具体数据还未曝光，但红旗首款MPV显然不会拉胯。和埃尔法等对手相比，新车不仅外部尺寸不会落于下风，同时内部利用率上也展现红旗深厚功底。该车扶手箱区分上下两部分，可以收纳较多物件。而第二排则是配备两个航空式座椅，不仅用料十分考究，还能支持多向调节等丰富功能，驾乘感受无需多言。很有意思的是，其扶手箱还向后延伸较大范围，能够起到小吧台作用，便捷性得到改善。

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当然人们对红旗首款MPV动力系统很是关心，估计先期新车会搭载2.0T涡轮增压发动机，并且加入48V轻混系统，能够带来更为舒适的驾驶体验和更为亲民的燃油经济性。当然为了与别克GL8和丰田赛那等对手竞争，后期其还会增加3.0T版本，借此增强整体竞争力，赢得更多消费者的关注。其实在很多人眼中，新车或许会在价位上进一步上浮，触及埃尔法和奔驰V级相同领域，在更加高端的战场展现实力。相信在正式面世之后，其会得到诸多国人的认可，届时我们会看到很多红旗MPV在大街小巷之间穿梭，同时也激励更多国产车企加入战局。