凤凰网汽车

今天是2月8日也是大年初八，浓浓的年味还没有散尽，东风本田也晒出了2022年1月份的成绩单：单月销量达到了77385台，同比增长107%。说是“开门红”也好，说是首战告捷也罢，某种程度上来说，东风本田的市场表现还是比较稳定的，旗下的销量主力车型都没有让人失望。

作为本田在中国市场的代表车企之一，东风本田旗下的多款车型，在市场中都有着较大的话语权和市场地位，不仅市场地位稳定，而且，在各自所属的细分市场里面，都有着让同级别竞品心生羡慕的市场表现。尤其是CR-V，在经历了车市风雨的洗礼后，其市场热度更是居高不下。

在过去的2021年，本田CR-V不仅登上了合资品牌SUV年度销量冠军，其去年的月均销量在16709台，强劲的市场表现给丰田RAV4、日产奇骏和威兰达等竞品，都带来了较大的市场压力。在刚刚过去的1月份，CR-V单月销量为2.5万台，环比去年12月销量19857台，出现了大幅度的环比增长。

市场定位是紧凑型SUV的本田CR-V，在所属的细分市场中，其竞争对手基本上都是比较有实力，比如哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、比亚迪宋PLUS DM-i、RAV4、皓影和威兰达等，都是CR-V不敢小瞧的实力派车型，尽管CR-V的市场表现不俗，但其所面临的压力也不小，所以说，残酷的市场竞争中，CR-V并不敢掉以轻心。

除了CR-V的市场表现抢眼外，东风本田旗下的XR-V和思域的销量也不错。1月份，XR-V月销1.7万台，同比增长103%；思域月销1.6万台，同比增长118%。市场定位是A级轿车的思域，大家都很熟悉了，“秒天秒地秒空气”是其著名的标签，很多主打运动型的轿车都想与思域掰手腕，但真正能够赢思域的竞品并不多。

市场定位是小型SUV的XR-V，在所属的细分市场里面也是销量霸主，2021年全年累计销量高达187776台，月均销量为15648台，其中，12月销量达到了20895台。2022年1月销量为1.7万台，同比增长103%，环比有所下滑但并无大碍，如果不出意外的话，小型SUV单月销冠应该是稳了。

速递哥认为，东风本田旗下最值得聊聊的车型就是英仕派，因为，CR-V、思域和XR-V的市场发挥比较稳定，而英仕派就不一样了，毕竟，作为一款市场定位是B级轿车的产品车型，英仕派焕新后的市场表现有些出人意料。1月份英仕派的单月销量又过万了，这对于英仕派来说真的是个好兆头。

作为雅阁、凯美瑞、天籁和迈腾等车型的竞争对手，重回赛道的英仕派，已经成为月销过万俱乐部中的新成员，对君威和天籁等竞品来说，又迎来了一个强有力的竞争对手，对雅阁和凯美瑞来说，不仅要应对天籁和迈腾的冲击，也要小心英仕派的弯道超车。毕竟，英仕派的来者不善，以及飙升的市场表现，让竞品难以忽视。

开年首月销量达到1万台，对于英仕派的市场表现，你有何看法呢？

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递