凤凰网汽车

2021年，一些汽车市场上的热门产品遇到了不少问题，例如续航缩减、品质参差、产品迭代不透明等等···

有一些缺陷是人类科技发展不足所导致，而更多的问题则是品牌没有建立完善可靠的质量体系。这一层面，拥有深厚底蕴的传统汽车品牌更具优势。

时至今日，你要问我购车如何选择？对于大多数普通消费者，我依然会推荐传统汽车品牌。而如果一定要精确到细分品牌，一汽丰田一定会是其中值得推荐的品牌之一。

理由如下：

理由1：多数人的选择 向来不会错

中国有句俗话“随大流，不吃亏”，放在汽车领域，就是跟随着大家一起买车，不会有太大差错。

2021年刚过，一汽丰田就公布了过去一年的各项运营数据：全年实现生产83.2万辆，同比增长7%；销量86万辆，同比增长8%；各项主要经营指标达到历史最高水平，赢得“十四五”良好开局。

优异的销量成绩背后，是每一款车型不凡的市场表现。

其中，卡罗拉家族全年累计销售超33万辆，12月销量达到39565台，成为家轿领域的首选车型之一。

荣放家族全年累计销售超20万辆，12月销量达到20385台，创单月销售新纪录。

亚洲龙全年累计销售达到12.35万辆，同比增长11%，12月销量达到15232台，同比增加27%，创历史新高。

再加上奕泽家族（全年累计47011台）以及2021年全新上市的皇冠陆放（8月上市累计25173台）、HARRIER凌放（11月上市累计7929台）、ALLION亚洲狮（4月上市累计33165台），组成了一汽丰田全年的车型销售矩阵主力部分。

2021年，有超过86万消费者选择了一汽丰田的产品，而自2000年6月以来，一汽丰田累计收获了超过900万用户的信赖，这一品牌的高品质、高质量，让它对消费者拥有更强的吸引力。

所以，购车“随大流”，绝对不吃亏！

理由2：新能源转型 未来可期

随着电动化时代的到来，一汽丰田基于丰田双擎或双擎E+技术的车型持续发扬光大，助力车企的电动化转型。

纵观2021年一汽丰田细分销售数据，拥有新能源技术的“擎家族”销量占比超过23%，在具体车型层面，卡罗拉双擎、RAV4荣放双擎、皇冠陆放、奕泽双擎、亚洲龙双擎等，几乎一汽丰田的全系品牌都通过这项技术，实现了电动化的稳步转型。

与此同时，助力北京冬奥会的柯斯达氢擎、即将引入中国的纯电动SUV bZ4X，将带给消费者在氢能、纯电动方面更加多元化的环保出行选择。

要知道，传统车企的电动化转型在可靠程度、稳定性、安全性等方面，有着无可比拟的优势。数十年如一日的丰富造车经验提炼成了一整套对于产品品质的严格考核与测试标准，这在纯电动汽车自燃事件不断出现的当下，让丰田汽车坚如磐石的品质变成这一细分市场的“金字招牌”。

新能源的转型不但对本就丰富的一汽丰田产品线实现“补强”，更进一步传承了一汽丰田家族产品“省油、可靠、易驾”的优良基因，为接下来2022年的再创辉煌埋下伏笔。

理由三：体系赋能 稳固全链条抗风险实力

过去一年，一汽丰田陆放、凌放等多款新车上市成功，数智化转型快速推进，实现全面质量提升，实现高质量运营客户……在产销采多个战线一系列的成绩背后，是稳固体系提供的无穷能量。

2021年，受到疫情冲击，半导体行业损失惨重，作为技术集成度较高的汽车产业，芯片供应问题逐步变成各大车企的头等大事。然而，就在其他汽车品牌陷入因芯片断供导致的停产危机时，一汽丰田不但没有减产、停产，反而产能再创新高，安然度过芯片短缺危机，这和其背后的稳固产业链有直接关系。

不仅如此，一汽丰田还通过对部分生产线的生产计划进行调整，灵活排产不同车型，减少因为半导体相关零部件芯片短缺造成的影响。这一措施充分证明，一汽丰田生产部门拥有强大的战略实力，也让广大用户群体对这一品牌充满信心。

一个期待：2022年 一汽丰田能为消费者带来什么？

近日，一汽丰田发布了新的发展路线，设定了“十四五”的里程碑目标，我们完全有理由信任一汽丰田可以沿着以“产品结构优化、制造基盘强化、营销转型升级、核心能力突破”为中心，以“深化构造改革、打造一流管理体系、构建和谐企业文化”为支撑的强基赋能，从而全面实现“高质量增长”。

而对于消费者来说，很可能会在接下来几年中见到一个更加用力拥抱未来的一汽丰田。在过去几年里，一汽丰田电动化“擎家族”阵容已经得到快速强化，完成了包括HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、EV（E进擎）、FCEV（氢擎）在内的全面布局。其中，HEV与PHEV已经实现大规模普及，让广大用户体验到电动化带来的驾乘乐趣。

2022年，伴随着一汽丰田新能源工厂的建成投产，丰田汽车在中国市场的新能源大幕再次拉开。

除了更酷的新车，消费者还能够享受到更温暖的服务。在线上，一汽丰田的数智化转型战略将在2022年惠及更多消费者，企业将全面布局数字化产品，赋能客户端，经销商端，厂家端，实现数字化业务100%全覆盖并持续迭代升级。而在线下，满足二手车、美容、品牌异业合作、社区中心等不同类型的客户需求的“三代店铺”将持续落地开花，这是一汽丰田希望改进传统的商谈式店铺，全新打造的客户沟通方式。

而一汽丰田还会有很多默默的努力，在消费者看不到的地方发光发热，比如产能保障，强化产能挖潜和生产柔性化等一系列手段早早备齐。比如质量保障方面，新的一年确保新车用户满意度和销售/服务满意度行业名列前茅，实现中国汽车行业品质位居前列。

总结

2021年，我们过得并不平静，中国车市也依旧动荡不安。但越是跌宕起伏，也越能彰显头部车企的韧劲与稳健。

2022年，注定是不平凡的一年，相信一汽丰田在电动化、智能化的浪潮下，依旧能平稳前进，带来更亮眼的成绩。