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如果你还没找到老婆，乌克兰绝对是你最向往的国家之一！没错，乌克兰是一个被世人公认为美女如云的国度。殊不知，真实乌克兰并非“美女”那般光鲜亮丽。

乌克兰本来算是一个“富二代”，曾经是含着金钥匙出生的。如今，乌克兰一步步蚕食着自己的“老本”，还遭到“左右夹击”。那么，乌克兰的社会经济发展如何？汽车工业比中国先进还是落后呢？中国汽车在当地的表现如何呢？

乌克兰，位于欧洲东部，意思是“边陲之地”，国土面积为60.37万平方公里，人口超4000万，但资源不算多，工业每况愈下，人均GDP有点低，在欧洲排名倒数第一。

乌克兰拥有面积非常大的黑土地，占国土面积的2/3，有着“欧洲粮仓”的美誉。可惜，这些土地绝大多数都掌握在大型农业集团手中，其中有不少是大型跨国企业。所以，普通人很难从土地中获利。

即便如此，很多乌克兰人还是很容易满足的，自己有点地，种点够吃得就好；如果有救济金的话，就在家里享受着，没钱了再去找个工作。所以，勤快点的乌克兰人都去欧洲或者中国打工。在中国，乌克兰人越来越多，多数是女孩子。

乌克兰看上去就像童话故事里面的城市那样，但基建方面可以用糟糕来形容。当地的基础设施能用就不会更换，很多设备已经非常老旧。上网确实很慢，觉得连国内3G网络都比不上，除非使用 wifi就会好一点。

再来看出行方面，乌克兰的出行便利程度还是可以的，火车、地铁、出租车、网约车都有，但公共交通工具比较老旧，城市里还有不少石子路。

如果你打算在乌克兰进行长途旅行，那么火车绝对会是你的不二之选。在城市里想乘坐当地的出租车，需要打电话提前预约，在路上招手，司机并不会理睬。相比于出租车，Uber更值得推荐。

最近Uber进军乌克兰，让习惯网约车的人变得好了很多。Uber的价格很实在，用起来也很方便，等车的时候尽量站在显眼的路口或者地标处。

其实，乌克兰人很喜欢中国的商品，made in china的商品甚至可以在朋友之间炫耀。汽车也是一样，在乌克兰，中国品牌汽车非常流行。尽管疫情仍在持续，经济十分糟糕，但中国汽车品牌销量在乌克兰仍在增长。

乌克兰是进军欧洲和俄罗斯等市场的桥头堡，低廉的生产成本和特殊税收制度令其成为众多中国自主车企打开欧洲市场的第一站。为进一步拓展欧洲市场，多家中国车企相继在乌克兰建立工厂。

从品牌上来看，目前在乌克兰市场上销售的中国汽车品牌有奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪、江淮、解放、中兴等。其中，长城销售量稳居国产品牌第一位，奇瑞成功跃居十大热销知名品牌。

为什么中国汽车在乌克兰如此畅销？在中国，汽车往往是身份地位的象征。和国内汽车市场不同的是，乌克兰的消费者认为汽车是个代步工具，简单、耐用、便宜最好，物美价廉的中国汽车正好满足了这个需求。

而且，中国汽车厂家还会根据当地不同的气候环境和当地生活习惯的需要，对相关车企的配置、技术、外观进行合乎当地人“口味”的改进，做到了“因地制宜”。

比如，乌克兰人的身材比较魁梧，国内很多模特其实就是乌克兰美女，而空间恰恰是国产车的一大优势。针对当地消费者身材普遍比较高大，中国汽车品牌会优先导入空间比较大的车型。

另外，乌克兰可靠性第一的汽车品牌由中国汽车品牌占据，甚至领先于当地的福特和丰田。很明显，中国品牌的质量已经明显提高，已经能和全球汽车品牌一较高下。

写在最后：

受制于社会环境和经济状况，乌克兰的汽车市场比较落后，前景并不乐观，在乌克兰投资的中国车企仍需谨慎。从长远角度而言，乌克兰要想稳步发展，需要和平稳定的国际形势，恢复经济增长，为人们创造更加美好的生活。