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在新车如林，美女如云的广州车展期间，匆匆的见过奔腾B70S一面，当时一是因为看花了眼，二是因为也就匆匆一瞥，竟然没有觉得奔腾B70S有多好看。

直到今天，在一汽蔚山工厂再次见到奔腾B70S，这次绝对是近距离的接触，就是可以触摸车身每一部分的那种近距离，被奔腾B70S的惊艳到，它和奔腾B70的气质，存在着很大的差异。

中国元素的奔腾轿跑

我起初想用威武、好看，甚至俊俏来形容对奔腾B70S的印象，但总觉词不达意吧，没有完全表述出想要表达的情感，所以就含糊的用高颜值来概括。

认认真真的和奔腾B70S对视，我看到了凶猛的獠牙，看到了扎彭的鬃毛，总感觉这脸面似乎在山海经，或者是其他涉及神怪的杂书里见过，但又说不出这种前脸造型，酷似于哪种上古神兽，总之，这种威严绝对是来自中国的文化，是中国从古就流传的一种符号。

然后，在獠牙与鬃毛的外侧，是一对“戈”型大灯，上古兵戈，更为前脸增添了刚猛之气，不同于其他轿跑车型前脸的柔媚，奔腾B70S前脸，用中国元素呈现出一种刚猛不羁的气质。

聊天时才知道，奔腾B70S的设计师，把前脸的设计风格称为国朝“神兽元素”，倒也贴切的很，即便不知道这个名字，只要是看过神怪作品的人，也多会联想到神兽的样貌。

侧面的感受，是力与美的融合，“奋进式”低趴姿态，将神兽沸腾之前的蓄力感觉表现得有模有样，在静止状态下，也能感受到运动的氛围。

而随着曲线走至车尾，感觉突然温柔了许多，溜背式造型超级拉风，但又不是那种凭借张扬来博眼球的设计。暂时没有组织到贴切的语言来形容这种突变的画风。不过，这种最美侧颜的设计，还是一脉相承了B70的风格。

实力升级的潮人单品

合资品牌的轿跑，与自主品牌的轿跑有啥区别。

颜值上算是各领风骚吧，每个设计师都有自己独特的见解，每一种造型都会有对应的粉丝，这算不上区别。

合资品牌的人说，国产的轿跑更愿意堆砌黑科技配置，而在机械素养上，还是合资品牌的轿跑更胜一筹。几年前，我还相信这话，因为国产的轿跑车型确实很少，实力也真有点拿不出手。

可现在再听到这种论调，我们就可以对他说，我信你个鬼，你个糟老头子坏得很。因为这几年，中国车企在发动机、变速箱、底盘等核心技术方面，取得了非常大的进步。

就拿奔腾B70S来说，搭载智擎动力2.0T+6AT组合，百公里加速进入7秒俱乐部，这是硬实力，不是炒作能炒出来的。

不过，国产轿跑爱堆砌黑科技科技配置这种说法，倒是说得很对，只要能给到消费者的配置，奔腾B70S基本都给到了，L2级别的辅助驾驶，液晶仪表、超大中控、空调操控屏三屏联动，电动尾门等等，这些配置，奔腾B70S的量给得很足。

颜值提高了，实力升级了，如果你愿意支持国潮奔腾B70S，那就赶紧准备银子吧。

挤掉水分的线上模式

也可能你已经准备好了刷卡买车，但最后又担心不善于讲价的自己，会不会把车买贵了。

担心么？

不用担心，一汽奔腾轿车有限公司党委副书记、副总经理兼奔腾销售分公司总经理、党委书记王胜利现场说了，奔腾B70S将创新销售模式，通过线上订车带来Z世代新体验。用户通过奔腾YOMI App在线下单，再由销售服务店完成车辆交付。用户得到更加清晰透明的价格，省去了购车过程中冗余的砍价环节。

这就相当于，厂家自己把中间环节的价格水分给挤干了，放心买就完了。

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而且，这次奔腾B70S 的两种动力版本，1.5T与2.0T共计推出了7款车型，预售价格为11.09-14.39万元，看上哪款定哪款，不但没有经销商加价的环节，厂家还特意给出了多重优惠。这个我不详细说，感兴趣的自己看。

奔腾B70S我肯定是喜欢的，年轻人就该有年轻人的样子，我不张扬，不凸显个性，在茫茫人海中，谁又能看到我的特别，这其实也是轿跑车型大受年轻人欢迎的原因。

个性。