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机油“复”机油,丰田机油何其多?

2022年02月21日 14:00:02
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来源:笑寒松

斯基觉得,在全球的汽车消费者市场中,中国消费者是最容易受到车企不公平待遇的对象之一,在最近一段时间,不管是合资品牌还是自主品牌都爆发出了一些,欺瞒消费者,偷工减料,虚假宣传的问题,而这一系列问题的出现,也让斯基想起了一件“陈年旧事”,就是丰田的“机油门”事件,虽然随着时间的推移,人们可能已经忘记了这个事情的存在,但是互联网是有记忆的,现在在网上搜索丰田机油的相关信息,还是会有大篇大篇的报道,而且,许多报道的内容也不是陈年旧事,而是丰田在机油毛病上的各种新问题。

丰田荣放为例,从车质网的投诉问题来看,RAV4荣放发动机油增加的投诉一直在增加,从投诉详情来看,每台车出现问题的程度都相差不多,其中一位车主在行驶里程1000公里的时候,就发现机油增多4厘米。

而在最近的一个投诉案例中,有车主描述,自己是在2021年11月18号买的车,12月13号就发现机油严重增多严重乳化,而且出现了机油增多问题后,4S店的态度也是十分恶劣和不作为,说现在给换了机油过不了几天还会乳化还会增多,说正常开,开坏了一年以后换发动机,说实话,看到这样的解决问题的方式和态度,作为一台新车,一个月不到就出现了无法逆转的问题,真的不知道丰田为何还能如此理直气壮。

当然,在众多投诉案例中,类似这样的事情,我们就不一一列举得了,感兴趣的小伙伴可以去车质网进行了解,说不定还会有“惊喜”哦,不过在这些机油增多的投诉问题中,我们能发现,不论是2020款车型还是2021款车型,丰田荣放出现机油增多的情况都未能幸免,而且其中绝大部分车型是双擎版本,那么斯基在这里就想问一句,既然老款车型就出现了机油增多的问题,为何新款荣放还是会出现这样的问题呢? 而且机油增多的问题也不仅表现在了荣放身上,像雷克萨斯、凯美瑞、亚细亚龙等车也同样让车主爆发了这样的问题。

其实从2020年初到现在,丰田车机油增多的问题一直没能彻底解决,很多车主只能用“开不坏的丰田,用不完的机油”来自嘲安慰自己,而斯基觉得还能用另外一句来表达:机油“复”机油,丰田机油何其多。其实对于问题的产生,车企如果能很好的解决,消费者倒也不会说什么,但是出了问题,迟迟不能解决就是问题,因为这说明了车企的不作为,还有对待消费冷漠的行为令人心寒 ,而在这将近两年的时间内,车主不断的和丰田厂家、4S店不断的争斗中,从来没有占据上风,这也不得不让人感慨,维权真的太难了。

【写在最后】

那么随着3.15晚会的接近,丰田“机油门”事件又是否会成为其中的“节目单”呢?这一点让人期待,毕竟机油增多对于丰田而言不是什么新鲜事情,但是对于消费者而言,却是时时刻刻都在受着煎熬,什么时候彻底解决这件事情,还他们最大的期望。

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