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近年来，自主品牌崛起势头十足。比较典型的一个现象便是：国产SUV能够与合资SUV正面竞争了。即便是在十六万区间，也有不少用户更愿意选择自主品牌。那么，在如今的十六万级SUV市场中，国产与合资的表现到底如何？国产SUV能否与合资SUV匹敌？今天，我们找到了四款来自自主与合资阵营的十六万级SUV车型：吉利星越L、长安UNI-K、哈弗神兽和现代途胜L，希望通过对它们综合产品力的评判，来找到更加合适的选择。

星越L 2.0TD DCT EVO旗舰版

售价：16.52万元

推荐指数：4.5

作为一台来自BMA架构的全新力作，吉利星越L有着与沃尔沃很亲近的血缘关系：BMA平台、Drive-E系列动力，这一切看起来都很美好。并且，在沃尔沃技术赋能的基础上，这辆车还拥有来自吉利的东方之美……

在拥有沃尔沃血缘的同时，星越L更拥有吉利独特的东方审美神韵。是翠羽蓝车身搭配墨绿色内饰，整体的风格都比较淡雅、舒适。中国车的豪华美学，在星越L上也得到了一定程度的体现。

在三大件层面，来自沃尔沃的技术则使得星越L显得比较有诚意。

售价为16.52万的星越L 2.0TD DCT EVO旗舰版，采用的Drive-E系列2.0T发动机可以提供218匹马力、325牛·米扭矩，搭配7速湿式双离变速箱，能在7.9秒内完成零百加速。唯一遗憾的是，预算16万只能买到星越L的两驱版车型，想要上四驱车型，需要把价格提升到17.52万元。

来到智能科技层面，16万级别的星越L，基本上可以说是配齐了智能网联应用，并且，其还搭配有主动刹车、车道保持和自适应巡航功能，整体的便利性、安全性都称得上是实时在线，基本可以满足日常用车的出行需求。

总的来说，星越L算是一台值得推荐的车型。在十六万价位区间，该有的设计感和品质这辆车基本上都不缺乏，能为家庭出行带来一定程度的新鲜感。

长安UNI-K 2.0T尊贵型/2.0T全轮驱动卓越型

售价：16.99万元/16.89万元

推荐指数：4.0

作为长安目前的品牌旗舰车型，UNI-K展现出了不少吸引人的地方。比如能彰显未来感的设计、比如较为强悍的动力性能、又比如中型SUV能带来的舒适驾乘品质等等，这些都让这款车有着并不算低的吸引力……

具体来看，长安UNI-K采用了更加圆润的设计，与长安其他车型拉开间隔。而UNI-K厚重、敦实的质感，搭配柔和的线条，也营造出了比较不错的科技感。

另外，这辆车还拥有2890mm的轴距表现，搭配大五座布局，整车内部的空间也比较宽敞，基本上算是满足了美感与实用性的双重需求。

三大件方面，长安UNI-K全系采用了2.0T+8AT的蓝鲸动力。这套动力组合能输出233匹马力、390牛·米扭矩，但整体来说，其动力性能不算强劲，零百加速需要8.9秒左右，仅能满足一般的出行需求。

不过，爱信8AT变速箱的平顺性表现也还是不错的，搭配比较舒适的底盘调校，UNI-K更适合中年用户或者家庭用户，要是问年轻人的看法？可能会有人觉得这车太过于平稳。

在智能化系统方面，梧桐智联提供的丰富网联功能我们无需赘述，基本能满足常规的出行需求。

在智能驾驶辅助系统中，16万级别的UNI-K有两款车型可选，分别是两驱尊贵型和全轮驱动卓越型。其中，两驱版本提供了遥控泊车、自适应巡航、车道保持等丰富的智能辅助驾驶系统，而四驱版本只提供主动刹车系统，比较单一。至于如何取舍，就看你到底是需要四驱系统还是需要智能驾驶辅助功能了。

从产品力来看，长安UNI-K的整体表现不错。唯一的问题在于。这辆车无法实现“四驱与丰富智能辅助驾驶系统兼得”，用户在选购的时候，需要好生纠结一番。当然，如果思考清楚了，长安UNI-K依然是一台不错的家用SUV。

哈弗神兽2.0T 智领四驱版

售价：16.70万元

推荐指数：4.5

目前，市面上很多SUV虽然账面参数和配置水平都比较不错，但说回来，它们都是主打家用舒适。至于年轻人专属车型，其实并不多见。而哈弗神兽，从整体的产品来看，它不仅有着同样不错的账面参数和整体配置，并且，这辆车从设计到调校，都显得更加年轻化一些。

首先，在外观设计中，哈弗神兽乍一看感觉比较“虎实”，有“神兽”的那股气质了。与此同时，这辆车的线条与细节，还融入了一些当下比较流行的国潮设计，较为精致且细腻的细节处理，让哈弗神兽看起来不再平平无奇，对于年轻人来说，还是比较有吸引力的。

内饰设计中，哈弗神兽采用了双联屏设计、大面积软性材质包裹，也是当下十六万级SUV比较流行的。整体质感没有问题，属于看起来比较舒服的一类。值得一说的是，这辆车的内饰不仅提供了黑+橙配色，还有粉色+米色的女性化配色。可以看出，哈弗神兽的目标用户不仅仅是年轻男性，同样也有年轻女性。

考虑到年轻人对于性能的追求，16万级别的哈弗神兽采用了2.0T发动机匹配7速湿式双离合，能输出224匹马力、345牛·米扭矩。

别看这辆车的动力参数比较一般，但是搭配智能四驱系统和较高的传动效率，其零百加速可以进入到7.2秒，整体的性能表现还是比较不错的，加速时推背感足够。同时，其油耗也不算高，WLTC工况油耗为7.7L/100Km，属于目前的主流水平。

最后，在智能化层面，哈弗神兽除了基础的主动安全系统外，还配有辅助转向、前横穿侧向制动等比较实用的功能，另外再加上FOTA整车升级，后期可以解锁更多的智能表现。

总的来说，哈弗神兽从设计到动力，再到智能化表现，整体并没有呈现出太多的短板。而且，在这辆车上，也不会出现“要四驱还是要智能辅助驾驶系统”的问题，无论是配置还是三大件层面，这辆车展现出的诚意都比较明显。

现代途胜L 1.5T GLS领先版

售价：16.18万元

推荐指数：3.5

作为本次海选里的唯一一台合资车，现代途胜L的优势主要集中在售价方面。其车型售价几乎与自主品牌持平，对于喜欢合资的朋友来说，很有吸引力。但是在整体的产品力方面，途胜L似乎不及长城、长安、吉利的同级别同价位车型。

在大家关注的动力方面，途胜L全系只有1.5T发动机，而且配备的是7速干式双离合变速箱。200匹马力、253牛·米扭矩的动力参数着实比较一般。

在驾驶过程中，整体的动力虽然够用，但无法满足年轻人的驾驶激情。并且，相比于湿式双离合或者AT变速箱，干式双离合或许并不是那么容易令用户接受。

当然了，韩系车的设计依然能俘获不少人的心。

第五代途胜L采用了比较超前的韩式设计风格，参数化设计让途胜L像一个“型男”，比较耐看。在内饰设计中，浅色系的内饰配色，展现出了途胜L居家的一面，淡雅、舒适的格调倒也不错。

最后，在智能科技方面，无论是网联配置还是智能辅助驾驶配置，16万级别的途胜L都不及自主车型，特别是在16万价位中，这辆车并未配备主动安全系统。

其实整体来看，途胜L作为一台合资车，其优势主要集中在品牌力与车辆设计层面。在动力配置、智能配置方面，途胜L虽然够用、易用，但相比于之前的三台自主车型，途胜L依然显得有些保守。对于追求体验的用户来说，这台韩系车可能并不算完美。

结束语：

如今的用户，为何敢于花更高的价格，来买自主车型？其实在此次盘点中，答案已经比较明显了：如今的自主SUV，从哈弗神兽、吉利星越L到长安UNI-K，它们都让我们看到了不同的一面。无论是设计还是技术，自主品牌SUV都已经崛起，并且不断向上。其中，哈弗神兽作为一台年轻人的专属SUV，其智能科技、动力效率和设计质感，表现属实要更胜一筹，也有实力成为2022年更值得选购的16万级SUV。