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话说这“春晚”刚过，米国人民又迎来了一年一度的NBA全明星，技巧挑战赛、三分大赛纷纷上演，其中的扣篮大赛更是备受期待，毕竟每个篮球爱好者的心中都有一颗想要飞的心，然鹅这届扣篮大赛...

要说这精彩程度，还得是全明星正赛，由阿杜和詹姆斯率领的两只球队在克利夫兰正式打响，赛场上大帝各种暴扣、抢篮板，本以为MVP无疑了，然而却被对面的“小学生”力挽狂澜，全场命中16记三分，打破全明星单场三分纪。

没错，就是眼前这个又瘦又小的“小学生”，对于NBA球员来说算是十分娇小的了，成功拿下生涯首座全明星MVP，都说得篮板者得天下，无奈“小学生”不给你机会啊。

难怪大家总说“浓缩”的是精华，小个子也能发挥出大能量，而这种现象其实在汽车圈儿更加明显，圈内一直都有着“得紧凑型车,得天下”的说法，这体量不是一般车型能比的，当A级SUV与轿车联手，基本占据了乘用车市场的半壁江山。

其中SUV市场更加火热，根据乘联会发布的最新数据来看，2022年1月，我国A级SUV共售出57.5万辆新车，市场份额高达27.7%，而就在近日，该细分市场又来了一名新人，他就是比亚迪元PLUS。

对于紧凑型产品来说，消费者最关注的莫过于车内空间了，飞度就是一个很好的例子，虽然轴距只有2530毫米，但魔术般的空间利用，也让其收获了一大票粉丝，而我们今天的主角也同样如此，4455毫米的长度在同级别中算不上出众，甚至还有点...拉垮，但这肚量却是达到了2720毫米。

反正从数据上来看，完全不输市场上的主流紧凑型SUV。而另一方面，短小的车身不仅能够肆意穿梭在车流中，也能更好的找到停车位，在车流量大、停车位紧张的大城市，这小车身，大空间，用了才知道有！多！香！

在新能源快速发展时代，虽然天空变得更加美丽了，但也让一些电动车车主患上了“续航焦虑”，就如同低电量的手机一般，每当电池格出现红色，感觉整个人都不好了，再加上北方寒冷的天气...

作为e平台3.0首款A级SUV，元PLUS自然也搭载了八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%，拥有宽温域高效热泵系统，具备-30-60℃宽温域工作能力，150千瓦输出功率、310牛·米峰值扭矩，NEDC工况下有430公里、510公里两种续航版本，考虑到那辆贼抗冻的海豚，这辆车应该不虚！

讲到这里，肯定会有黑子出来敲键盘，“430公里哪够用啊？”

那你恐怕是没开过电动车，真枪实弹干的话，蔚来ES6部分车型都不一定能续到430公里。

对于现在的年轻消费者来说，仅仅有这些还是不够的，正所谓颜值即正义，人都是视觉动物谁会对好看的事物Say No呢？

元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言，全新龙须 元力觉醒发光字标，飞龙跃动腰线 溜背低趴造型，展现新一代的龙颜美学，而在配置方面，新车也是毫不留情，APA自动泊车、360°全景透明影像、全场景数字钥匙等统统具备，就冲这15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，不得玩上几年？

事实上，早在元PLUS出世之前，比亚迪元EV曾长期占领着榜首之位，如今随着消费者需求的改变，比亚迪也是第一时间进行调整，其深知在“Z世代”眼中，汽车不只是出行工具，更是一个潮流大玩具，而拥有这些技能的元PLUS未来又能走出一条怎样的道路呢？

我想这是谁都无法预测的，但可以肯定的是，新车预售期间订单突破20000辆，这是不是能说明一些问题呢？不出意外的话，乘联会的2月份新能源SUV榜单，比亚迪元的名次又要上升了。

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