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刚出正月，各大车企就要开始排兵布阵了，作为“排头兵”的车型自然都不会差，接下来小编就为大家盘点一下3月份即将上市的新车，这其中要是有你们的梦想款，看完这篇文章就放下手机好好搬砖，争取早日提车。

摩卡DHT-PHEV 上市日期：3月1日

摩卡DHT-PHEV的处境像极了网红“张有志”。大电池+快充、纯电续航超200km、零百加速4.8s，一身亮点的它觉得自己有无限可能，于是高喊着29.9万的预售价向市场发起了一场冲锋。

能找到“敌人”吗？难说，对于非绿牌不可的消费者来说，上有强势的理想ONE，下有性价比更高的唐DM-i，而没有绿牌需求的消费者大概率会投入BBA或者二线豪华品牌的怀抱。

欧尚X7 PLUS红版 上市日期：3月4日

除了换上红色车漆，似乎看不出来有什么变化，据说厂家会给到专属配置。重点是新车限量发售777台，这年头，买台十万级别的车都要拼手速了？

2021款大众威然 上市日期：3月13日

新款威然换装了途昂同款内饰并且升级了一些无关痛痒的配置，说实话，这并没有给到什么惊喜，因为相比内饰和配置方面的调整，消费者似乎更希望新车的空间表现有所提升。

福特领睿 上市日期：3月17日

不到16万就能买到一台福特的中型SUV？福特未免卷得太厉害了吧。

看完参数才发现是自己想多了，长度4630mm，轴距2726mm，这个尺寸，自主品牌紧凑级SUV里面一抓一大把。

另外，这台EcoBoost 170发动机似乎是首次出现，从型号上来看也区别于福特常用的发动机，所以这台发动机很可能是来自江铃，而福特顶多是参与了调校。

配置方面倒不含糊，全系6气囊、主动刹车、无钥匙进入等功能都给到了，高配车型还拥有自动泊车、电动尾门、AR导航、循迹倒车等功能，这些配置在同价位合资车里是非常罕见的。

福特的品控+丰富的配置+合理的售价，这三个条件凑到一块儿或许就能站着把钱挣了，现在已万事俱备，只等上市了。

林肯Z 上市日期：3月份内

“换上奇瑞标，一点都不违和”。不知道你们有没有这种感觉，反正我第一眼看到新车的大灯和中网就想到了奇瑞。

调侃归调侃，林肯Z的实力确实不错，简直是把消费者的小心思摸得透透的。你们喜欢大的是吧？安排！车长4982mm，轴距2930mm；你们不喜欢小排量是吧？安排！全系2.0T高功率；你们不喜欢双离合？安排！全系标配8AT；你们喜欢入门即豪华？可以，入门版就堆配置；你们还想便宜点？好说，25万起，退掉手里那台顶配帕萨特的订单，林肯Z就是你的。

上汽大通G90 上市日期：3月份内

中网造型有够夸张，我都担心发动机会着凉。

浮夸一点也不是什么坏事，至少能给人留下印象，同时，接近5.3米的车长和3.2米的轴距表现也能让我们对内部空间抱有期待，而从第二排座椅的豪华程度来看，最终售价大概率要让普通消费者失望了。

坦克500 上市日期：3月份内

定位30万以上的自主品牌燃油车不多，热度如此之高的车型更是少之又少。3.0T V6+9AT+48V轻混+适时四驱，还有一系列的驾驶辅助配置和舒适性配置，从配置单上看，坦克500似乎没有能让人挑得出毛病的地方。

有争议的除了这套动力总成的可靠性之外还有价格，30多万到底要不要选择自主品牌？小编觉得，有越野需求的人可以考虑，不为别的，单是这套动力系统放到别家价格至少高出1.5倍，坦克品牌为了提升形象，也不可能把售价放得太低，否则依靠坦克300建立起来的价格体系和品牌形象就白白浪费了。没有越野需求的消费者完全可以选择合资品牌的中大型SUV或者二线豪华品牌车型，不必执着于坦克500。

长安UNI-V 上市日期：3月份内

预售价一公布，我就有种预感：不出意外的话，这车要烂大街了。颜值和价格往这儿一摆，电动尾翼往上一升，没车的年轻人看了就高潮、有车年轻人看了后悔买得太早。

配置更是厚道，入门版就给到了6气囊、主动刹车、360度全景影像和全速自适应巡航，同价位的影豹和名爵6瞬间就不香了呀。这里还要给消费者一个建议，如果很看重电动尾翼这一配置，就不要想着买入门版再选装，不划算，直接从次顶配开始选就好。