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导语：如今，消费者在选购一台豪华中型轿车的时候，还是难以绕开BBA的C级、3系和A4L，毕竟都花了30来万了，还是想要一个能够支撑一定面子同时实力又不俗的车型。但是，大部分人并不代表所有人，还有一些消费者，不随大流，他们更愿意追求个性而小众的车型。因此，今天我们就来给大家介绍两款个性的豪华中型车。

捷尼赛思G70

指导价：24.98-35.50万元

捷尼赛思，这个来自韩国的豪华品牌进入国内，已经有一段时间了。目前只有上海和成都有几家直营店，并没有一下就全面铺开。正好笔者前段时间去探店捷尼赛思，静态摸了摸捷尼赛思G70这款车，觉得还不错。

捷尼赛思G70定位豪华运动轿车，从名字上不难看出，这是一台运动取向的豪华中型轿车。

从外观到内饰，捷尼赛思G70都给人一种比较张扬的感觉，和沉稳优雅的G80有着不同的视觉感受。

运动性方面，捷尼赛思G70全系搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩353牛·米，相对于BBA藏着掖着的不同动力调校， 捷尼赛思G70的动力明显更直接。传动方面匹配8AT变速箱。

发动机布局和驱动形式上，捷尼赛思G70采用了纵置后驱/纵置四驱，纵置后驱组合从一定程度上是运动轿车的标准，同时也能够奠定操控基础。

据悉，捷尼赛思G70的零百加速成绩为6.1s，这足以“秒”掉国内一众在售的中型（非性能车）轿车了。

偏向运动性的捷尼赛思G70，家用实用性则不是它的强项，这台车的车身尺寸为4700/1850/1400mm，轴距2835mm，这一尺寸水准和标轴版的3系（4719/1827/1459mm，轴距2851mm）差不多。

乘坐空间，身高178cm的乘客坐在捷尼赛思的后台，此时腿部空间剩余4指，头部1指，这表现放在常规的豪华中型车中，显然就是垫底的存在。

一句话点评：捷尼赛思G70的个性所在就是小众的品牌属性+更纯粹的运动性能。家用实用性？不是它考虑的地方。

林肯Z

预售价：24.98-35.50万元

林肯Z是林肯最新的中型轿车，可以看成是林肯MKZ的继承者，不过从各方面来看，林肯Z除了“Z”，其他地方都和MKZ有着非常大的差异。上周，我们在得知林肯Z到店第一时间，也去到现场，静态体验了下这款车。

从名字上来看，林肯Z，面向的是“Z世代”、新生代。因此，这款豪华中型轿车，将会呈现出年轻的一面。

运动性方面，林肯Z同样全系搭载一台2.0T发动机，最大功率246马力，最大扭矩376牛·米，对于上面说到的捷尼赛思G70，参数还略微高那么一些。传动方面也匹配8AT变速箱。

发动机布局和驱动形式上，林肯Z采用了横置前驱，这样的布局方式，虽然没有极致追求性能，但是空间实用性会更佳。

据悉，林肯Z的官方零百加速成绩为6.8s，毫无疑问，作为一台家用前驱车，林肯Z的实际加速表现不俗。

接着来看尺寸方面，林肯Z的车身尺寸为4982/1865/1485mm，轴距2930mm。这一尺寸在中型车中很占优势，甚至可以接近中大型车的尺寸。

乘坐空间部分，这次的乘坐者身高183cm，坐在林肯Z后排，此时腿部空间剩余3拳，头部则是1-2指的距离，虽然余量不多，但是也不至于触顶。况且这次的参考对象是183cm的个子，要是身高更低者，我认为就更不需要考虑这个问题了。

一句话点评：相对于更注重运动性的捷尼赛思G70，林肯Z则更像是全面发展的一款车，兼顾了年轻化所需的运动性，也满足了家庭用车的实用性。

阿川评车

总的来说，捷尼赛思G70和林肯Z，算是具有比较鲜明个性的豪华中型车，一款追求更纯粹的运动性能，一款则兼顾了一定的运动和家用属性。那么，以上两款个性的豪华中型车，你们更青睐哪一款呢？