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保时捷IPO消息热度正高之际，曾与之齐名的跑车品牌路特斯也爆出了上市传闻。

近日，据外媒报道，全球跑车集团路特斯计划在1-2年内通过旗下子公司路特斯科技实现上市，以为其电动化转型和全球扩张提供支持。

路特斯发言人James Andrew表示，目前集团正在评估纽约、伦敦及中国香港股票市场交易情况。具体的融资规模还无法确定。

资料显示，路特斯成立于1948年，为世界著名跑车和赛车制造商。1996年，马来西亚汽车制造商宝腾集团宣布收购路特斯集团股份，2017年，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购宝腾汽车49.9%股份，同时收购路特斯51%股份。

作为拥有70余年历史的汽车品牌，路特斯在辉煌时期曾是世界三大豪华品牌之一，与法利里、保时捷齐名，但在上世纪末，由于战略失误及高管频繁变动等问题，路特斯开始出现亏损，此后其财务状况长期低迷，一度处于破产边缘。

在收购路特斯后，吉利也一直致力于为这个豪华品牌输血扭亏。除了在路特斯全球总部英国为其扩建工厂和设立研发中心，也希望打开其在国内市场的知名度。

进入新能源汽车时代，全球各大豪华品牌陆续宣布向电动化转型，路特斯因此看到了新的发展思路。路特斯集团首席执行官冯擎峰曾在采访中表示，电动化和智能化是时代赋予路特斯的机遇。

2021年8月，路特斯宣布正式成立路特斯科技，并将总部设立于武汉经济技术开发区，同时，路特斯全球智能工厂也宣布落户武汉。官方表示，此后，路特斯科技将面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。而位于英国的路特斯总部则负责传统汽车业务。

在成立发布会上，路特斯科技公布了未来5年推出3款纯电智能车型的产品规划：2022年，推出代号为Type132的E级SUV；2023年，推出代号为Type133的E级四门轿跑车；2025年，推出代号为Type134的D级“纯电智能新物种”。

电动化洪流中，这家老牌超跑汽车将大量赌注押在了智能驾驶上。冯擎峰表示：“以赛道级智能驾驶，切入智能驾驶赛道，这就是路特斯科技未来十年笃定的方向，也是路特斯智能驾驶跟其他任何品牌完全不同的技术路径。”

新的阶段，路特斯也给自己定下了不低的目标，路特斯跑车部门董事总经理Matt Windle此前表示，品牌计划到2028年，全球销量达到10万辆。这一数字已经达到了路特斯销量高峰时期的100倍。此外，有业内人士分析，路特斯10万辆目标中或许一半来自于中国市场。

尽管有背后吉利集团强大资源整合能力的支持，对于在国内市场相对小众、国外市场品牌力下滑的路特斯而言，实现这一目标仍旧不易。

有路特斯内部高级管理人员透露，路特斯科技上市最主要的目的是筹集资金以助力实现未来6年销售额100倍增长的目标。

近年来，吉利集团旗下极星汽车、沃尔沃汽车等品牌纷纷走上了IPO的道路，这一情况也被业内成为吉利的IPO团战。对路特斯而言，加入这场“团战”并不仅仅为跟风，努力转型过程中，想要重现辉煌的路特斯确实需要更多支持。