凤凰网汽车

大鱼：

传祺M6这个级别中，有没有带侧滑门的MPV呀？

有不少车友喜欢带有侧滑门MPV，这是因为侧滑门开口大，在狭小区域就能打开车门，搬运物品或上下车较为方便，商用家用都适合。目前带有侧滑门MPV车型还是比较多的，但是唯一的问题就是价格都比较高，基本上落地价都在20万元以上。

而20万元以下带侧滑门的MPV选择并不是很多，并且多数偏商用车性质，用来家用不太合适，这里就比如说上汽大通MAXUS G10、江淮M4以及风行M7等。

但最近有一个比较好的消息是，在工信部最新的353批新车申报目录中，长安又申报了最新款的欧尚科尚车型，而这款车型就能满足“十万出头、家用、带侧滑门”的购车用户的所有要求。

从申报图来看，新款欧尚科尚车型的中网变得更大，而且内部格栅也是更加抢眼的阵列式设计，前杠底部带有很突出的扰流铲造型。侧面部分造型并没有明显的变化，双侧侧滑门的结构得以了保留。

座椅则是内饰变化的最大亮点，虽然还是沿用2+2+3的布局，但是进行了豪华升级。首先是在前排座椅靠背上增加了可折叠式的小桌板，而第二排则是两个航空式的座椅，并带有电动腿托等功能。

狼狼：

传祺M8的1.8T都要来了，混动版为什么现在一点消息都没有？

就传祺M8混动版本多久能上市这个问题来说，MPV时代目前还没有收到任何的官方消息，但目前全新传祺M8的谍照在网络上已经曝光。按照规划，广汽传祺将在这一代车型上推出如传祺GS8相同的两套动力版本，一个是2.0TGDI纯燃油版车型，另一个是2.0TM双擎系列车型。

自从2021年改款以来，传祺M8的销量的确好看不少，近一年月销都在六、七千台的水平，相比2020年有一个翻倍的提升，也成为继别克GL8之后最具潜力的MPV选手。接下来新款传祺M8如果真的采用丰田混动系统，无疑在产品力增添一个巨大的亮点，在面对丰田赛那、本田奥德赛锐·混动等对手也更加游刃有余。

费洛蒙：

MPV的油耗以及维修保养费用和和一般的家用车差别大吗？

相比于轿车和SUV这样常用的家用车，MPV在车身体积以及整车重量上要更大一些，而且同级别的MPV在价格上普遍也比轿车和SUV要更高一些。所以，这就导致不少人认为MPV在后期使用费用上要更高。

但实际上，在汽车平台化生产技术十分成熟的今天，MPV在许多硬件上已经和轿车以及SUV通用，所以在后期维修保养费用层面也没有什么不同。

唯一需要注意的可能就是带有侧滑门的MPV在维修成本上可能会高一些，所以日常使用过程中需要小心一些，并且由于MPV造型设计（风阻）以及重量等原因，在油耗上可能也会略高一些，除此之外，在后期使用成本上和普通家用车基本没有什么区别。

路人甲：

我在丰田官方APP上定了赛那，到4S店签合同还是要加价，怎么办？

说实话MPV时代也没有什么办法（抠脑壳），广汽丰田的经销商加价行为厂家目前是没有干预的，虽然你是在APP上下的单，但是目前的提车途径也只能去4S店，加价是无法避免的。

其实在此之前MPV时代就到过某4S店问过赛那的政策，经销商的销售表示，目前并没有强制要求客户加价提车，但是原价订车的话需要等，具体等多久，至少是半年以上。如果客户想尽快提车，目前的政策是加2-3万元的装潢，提车时间在1个月左右。

MPV认为，相比广汽丰田赛那上市之初加价6-8万的情况虽已大为好转，但终端加价的乱象依然还是存在的。