你身边有马自达车主吗?我身边有不少!可以说,很多年轻人为了追求个性化、差异化,选择了日系中相对小众但很有历史传承的马自达车型。近几年,马自达在中国市场不算成功,但它走的路线我认为是对的,那就是追求“小而美”。在长安马自达的车型中,CX-5是一款略显偏科的紧凑型SUV,它的月销能达到2000台左右,也是主力车型之一。2022年,CX-5迎来了改款,我认为它这一次的“微整手术”很成功,不仅外观更具辨识度,内装配置也达到了主流水平。
马自达CX-5与同级别对手车身尺寸对比 | ||||
车型 | 车长 | 车宽 | 车高 | 轴距 |
2022款 CX-5 | 4575 | 1842 | 1685 | 2700 |
2021款 CX-5 | 4555 | 1842 | 1685 | 2700 |
RAV4荣放 | 4600 | 1855 | 1680 | 2690 |
CR-V | 4621 | 1855 | 1679(1689) | 2661(2660) |
奇骏 | 4681 | 1840 | 1730(1725) | 2706 |
单位:mm | ||||
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如果你不仔细观察和通过对比,恐怕还难以发现这些细节。这些细节让外观的“微整”看起来非常明显,同时也不会调整过度,失去了本身的姿态。
马自达CX-5 | 外观
与精致的外观相比,内装的“微整”就要小了许多。马自达有着“东瀛宝马”之称,而其内饰部分也像宝马一样,以实用为主。与对手们偏爱对称式设计不同,CX-5更加简洁、柔和。
2022款马自达CX-5选装包清单 | |||
选装包 | 内容 | ||
A「安选随行包」 | MRCC+CTS+LAS+LDWS+SBS+FOW+SCBS+HBC(即多项辅助驾驶功能以及主动安全配置) | ||
B「畅享随行包」 | 电动天窗 | ||
C「暖享随行包」 | 前风挡玻璃电加热+方向盘电加热+后排座椅电加热 | ||
D「全景随行包」 | 360度全景影像 | ||
E「驭享随行包」 | HUD抬头显示 | ||
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2022款马自达CX-5共推出了5款选装包,大家可以去官网查看具体的信息。CX-5的内饰配色只有黑色较为可惜,其实CX-5整体的设计元素过于低欲气息,完全可以凭借色彩活跃起来。
马自达CX-5 | 内饰
空间部分一直都不是CX-5的强项,但好在CX-5不错的舒适度以及较高的配置拉回分数。不过对于CX-5的车主而言,前边做俩人足够了,后排坐人的几率“微乎其微”。
CX-5与同级别车型动力对比 | ||||
CX-5 | RAV4 双擎2.5L | CR-V 锐·混动 | 奇骏 | |
发动机 | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.0L L4 | 1.5T L3 |
变速箱 | 6AT | E-CVT | E-CVT | CVT |
电动机 | - | 单电机/双电机 | 单电机 | - |
最大功率 | 144kW(196马力) | 160/163kW | 158kW | 150kW(204马力) |
峰值扭矩 | 252Nm | - | - | 300Nm |
NEDC油耗 | - | 4.7-5.0L/100km | 4.9-5.4L/100km | 5.8-6.3L/100km |
WLTC油耗 | 7.05-7.7L/100km | - | ||
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编辑点评:马自达是日系中非常“特立独行”的品牌,也正因如此马自达有着不少“死忠粉”。打造小众并不是一件容易事,同时也需要勇气。“马粉们”或许更有理由选择更贴近现代化的CX-5,而如果你看惯了“THN”(日系三强),不妨也来尝试一下MAZDA!
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