凤凰网汽车

一周热点：

宁德时代与三一重工推换电重卡项目

俄乌冲突，汽车产业“躺枪”

最值钱的轮胎品牌名单公布

供货短缺 车用MCU价格或连涨两个季度

粤首条高速 广佛高速3月3日起停止收费

现场播报

宁德时代与三一重工推换电重卡项目

@网易汽车： 日前，宁德时代联合三一重工在福建宁德举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营，福建省首批三一电动渣土车正式交付。

此次投放的电动干线重卡及渣土车均采用宁德时代大容量磷酸铁锂电池，不仅可以实现零排放、零污染，同时满足大功率快充，实现3-5分钟内快速换电，克服了重卡车辆在充电时间、续航里程方面的焦虑，极大程度提升车辆运营效率。

同时，宁德市交通投资集团有限公司与宁德时代参股公司宁普时代电池科技有限公司签署战略投资协议。此次多方强强携手，将为换电重卡在商用全场景领域的绿色低碳运营带来显著的示范效应。

未来，随着电动化趋势的不断加深，新能源换电重卡将在干线运输、矿山、城市基建、港口、厂区物流等多场景全面铺开，成为我国实现“3060目标”的重要突破口，加速全面电动化时代的到来。

上汽集团与青山实业完成深化战略合作

@汽车之家：日前，上汽集团和青山实业举行会晤及简短仪式，祝贺双方战略合作不断深化。自2021年11月签署战略合作协议以来，双方持续推进战略合作，今年初上汽集团领投青山实业旗下瑞浦能源的产业轮融资，成为最大的外部战略投资者。

上汽集团和青山实业将进一步充分发挥各自在新能源汽车领域的产业优势，以资本为纽带，在全球范围内，合作开发新能源上游的镍、钴、锂、锰等相关资源项目，协同促进新能源电池技术和应用市场开发，合力推动我国新能源产业高质量发展。

此次合作将进一步完善上汽集团在新能源上游材料的布局。近年来，上汽聚焦新能源、智能网联等战略领域，不断加大在创新领域的直接投资力度，投资对象包括宁德时代、地平线、清陶科技、Momenta等众多明星企业。仅在2021年，上汽集团投资企业中就有信安世纪、京东物流、长远锂科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、东芯股份、光庭信息8家成功上市，涵盖芯片、新能源、网络安全、物联网等多个关键技术方向。截至目前，上汽集团一级市场投资业务资产规模已达435亿元。

后市场资讯

最值钱的轮胎品牌名单公布

@AC汽车：近日，外网发布了2022年最具价值轮胎品牌榜单，该榜单是《Brand Finance》根据企业品牌影响力、品牌实力、品牌影响力x品牌实力、品牌价值计算综合评估后，进行的排名。

其中，1-8名的品牌依次是，米其林：品牌价值77.36 亿美元、普利司通：品牌价值70.99 亿美元、德国马牌42.53 亿美元、邓禄普24.86 亿美元、固特异22.93 亿美元、倍耐力15.02 亿美元、韩泰14.67 亿美元、优科豪马11.9 亿美元，这些品牌在2021年和2022年排列名次并没有变化。

我们的国产品牌玲珑也是连续3年上榜最具价值轮胎品牌榜单，其中2020及2021年连续两年入围前十，这也开创国内轮胎企业上榜“全球十大最具价值轮胎品牌榜单”的先河，据悉，玲珑轮胎已经成为中国配套量第一的轮胎企业。

广州石油首月汽机油销售同比增长266%

@盖世汽车：据中国石化新闻网消息，广东广州石油结合上级公司润滑油营销政策，以主推7款汽机油为销售重点，层层动员，打响“品质宣传”攻势，使汽机油实现较大幅度增长。1月份，汽机油营业额同比增长266%。

据悉，广东广州石油主要做法有，一是层层动员，深入宣贯，自上而下调动销售热情；二是实行奖励贡献者、多劳多得，引领员工发挥才能，做大销量；三是利用网约车契约，宣传造势，还突出各单品的高性价比，提高吸引力，引导购买。

厂商动态

俄乌冲突，汽车产业“躺枪”

@财经头条：尽管直至2月25日，冲突仍在持续，但不可否认，活在当下的我们，又一次见证了历史。近年来，在受到新冠疫情、供应链受阻和原材料价格暴涨等因素“暴击”之后，全球经济再一次因俄乌武装冲突再次走上一条不可预测的道路，而我们需要关心的是，这又将对中国乃至全球汽车产业带来怎样的影响？

引援新华社驻外记者报道：继俄罗斯总统普京21日晚签署命令承认乌克兰东部的“顿涅茨克人民共和国”和“卢甘斯克人民共和国”后，美国、欧盟、英国和日本相继宣布对俄罗斯实施制裁。

2020年3月，在新冠疫情的蔓延下，金融市场遭受暴击，3月9日至22日短短两周内，美股连续历经4次熔断，原油价格暴跌，跌破每桶20美元，创下18年以来的新低，由此国内成品汽油油价也回归“5元时代”，并持续了数月。

直至今年，我国成品油价才逐渐恢复到疫情前水平，基于全球原油价格的持续走高，不排除我国在下一轮调价窗口期迎来新高。

油价飙升，或许会是中国百姓感受最为直接的地方，但事实上波及范围远不止于此。

根据欧洲商业协会此前发布数据显示，2021年，中国品牌汽车在俄罗斯的总销量达到11.57万辆，较2020年翻了一番，在俄乘用车市场的份额增至近7%。中国品牌汽车日益受到俄消费者青睐。

具体来看，2021年，哈弗、奇瑞、吉利汽车在俄销量分别以39126辆、37118辆、24587辆，同比增长125%、224%以及59%，位列俄罗斯汽车销量排行榜第十二位、十三位以及第十七位。

但很显然，冲突还在持续，来自美欧英日甚至更多后续可能加入的国家的经济制裁，或很大程度上造成俄罗斯经济受挫，从而影响当地民众的购买力与消费信心，对于致力于走出国门的中国车企而言或难说“没有问题”。

理想工厂等 重庆力促新能源车产业发展

@车家号： 随着比亚迪2021年新能源汽车销量的爆炸式增长，相应的供应商体系也迎来了快速发展。日前，为比亚迪生产刀片电池的重庆弗迪锂电池有限公司相关负责人表示，该公司已建成8条高自动化及智能化电池生产线，二期预计3月建成投产。

重庆弗迪锂电池有限公司的良好势态离不开重庆的高度重视，今年以来，重庆围绕优势产业链加快布局重点项目，或推动重点项目加快释放产能、生产上量，通过以重点企业和重点项目为牵引，力促工业经济“开新局”。

重庆还计划在2022年加快长安、金康、吉利、理想等高端新能源整车项目建设生产，推进建设国家级车联网先导区等，蓄力构建汽车产业新生态。

智能网联

供货短缺 车用MCU价格或连涨两个季度

@汽车之家：2月24日，有消息人士称，由于汽车芯片供应短缺，交货期几乎没有改善，部分国际IDM厂商（车用整合元件制造厂）已经在今年初将车用MCU的报价平均提高了20%，或将在第二季度继续涨价。芯片经销商则预计，2022年第二季度汽车MCU价格将再上涨15-20%。

据称，全球前五大芯片供应商英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器和意法半导体都准备进一步提高汽车用MCU或功率器件的报价，他们正在评估不同产品涨价的时机和幅度。瑞萨、东芝和恩智浦已决定在第二季度将汽车芯片价格上调10-20%，2月中旬的也有消息称显示，英飞凌已将即将涨价的消息通知下游分销商。

不过，话语权较低的IDM厂似乎并无涨价计划，它们表示，受制于与车厂签订的长期合约，其汽车MCU的报价将维持不变。

MCU是目前缺芯的主要种类之一，意法半导体、英飞凌、恩智浦和瑞萨等头部公司的2022年车用MCU订单已经近乎满单。而由于车规级MCU产品在产品性能、可靠性、寿命等方面要求更高，目前中国大陆厂商涉足较少，几乎仅在与安全相关性较低的车身模块有量产产品。

黑芝麻智能与优控智行达成战略合作

@搜狐汽车：近日，优控智行与黑芝麻智能达成战略合作，双方立足于打造符合高阶无人驾驶系统应用需求的高端大算力智能驾驶计算平台，面向国内乘用车、限定场景无人运营等领域提供域控制器产品和智能无人化全栈解决方案。

优控智行和黑芝麻智能在考虑双方各自优势和强项的情况下达成合作。黑芝麻智能是国内自动驾驶领域行业领先的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业。自成立以来就专注于大算力SOC与计算平台等高端领域的技术研发，能够提供包括低功耗精准感知的自动驾驶计算芯片和计算平台，以及完整的智能驾驶解决方案。优控智行多年从事汽车电控系统开发和智能驾驶解决方案技术服务，拥有一波富有经验和创新力的工程师，自2018年涉足自动驾驶领域以来，不断推出用于不同应用场景和算力需求的计算平台产品。

黑芝麻智能已经推出的华山系列自动驾驶计算芯片，算力最高可达196TOPS，是目前国产性能最强的自动驾驶芯片；并且黑芝麻发布的山海人工智能开发平台拥有50多种AI参考模型库转换用例，为客户开发算法提供了较低的门槛平台。

优控智行基于自身多年汽车行业积累，设计开发基于SOC的快速原型应用软件工具链，包括自动代码生成工具、刷写和调试工具等，支持客户快速搭建应用算法并实现实车调试和运行，并且支持客户跨平台移植部署。目前优控智行正在积极开展全新一代计算平台的设计开发，选用黑芝麻A1000作为下一代域控平台的主控SOC之一。

综合资讯

粤首条高速 广佛高速3月3日起停止收费

@汽车之家：2月22日，上市公司粤高速Ａ发布公告，该公司近日收到广东省交通运输厅出具的粤交营便函【2022】24号文《广东省交通运输厅关于广佛高速公路收费期满处置有关事宜的通知》，广佛高速公路自2022年3月3日零时起停止收费，保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。停止收费后，由广佛高速公路有限公司继续负责广佛高速公路的管理、养护。

公告同时显示，广佛高速公路有限公司（下称“广佛公司”）为公司控股子公司，公司持有其75%股权。

公司和广佛公司将严格按照国家和省规定的标准和规范，对广佛高速公路及其附属设施，以及通信、监控、联网收费等系统进行及时检查、维护和管理，保证其处于良好的技术状态，确保联网收费运营秩序并做好广佛高速公路停止收费后的交通流量监测和交通疏导，为通行车辆及人员提供优质服务。

资料显示，广佛高速于1989年建成通车，是广东第一条建成通车的高速公路，也是国内第二条建成通车的高速公路。

全长15.7公里的广佛高速也是粤港澳大湾区“1小时生活圈”框架下，广州连通佛山的主要交通枢纽，在广佛一体化发展进程中发挥着重要作用。

广佛高速公路通车初期只有双向四车道，但由于广佛两地交通极为繁忙，随着车流量快速递增，1999年，广佛高速实施了扩建工程，在全国开创了在运营中高速公路进行扩建的先例；2007年，广佛高速再次进行扩建，将6车道路段扩建为8车道。

公开数据显示，建成通车三十余年，广佛高速车流量快速增长，2015年车流量已经突破5000万辆。而2019年车流量更是达到7597万辆，是2003年的3倍有余。

小鹏汽车延时交付“无赔偿”再遭投诉

@IT之家：据IT之家报道，小鹏汽车因延时交付问题遭车主投诉，未按时交付的车型大多是小鹏P5 460车型，部分车主已经建立了相关的维权群，并在投诉平台上对小鹏汽车发起了“集体投诉”。

车主表示，小鹏汽车涉嫌发布虚假信息，诱人订立合同。指责小鹏汽车通过发布较短交付周期的消息的方式，吸引了消费者与之订立购买合同，而后却想方设法推迟交付时间，却没有任何的解释和补偿。

甚至有车主因为小鹏汽车未能按时交付汽车，导致自己失去了享受1万元广州车补的资格。对此，小鹏汽车相关负责人表示：“延期交付的用户可以选择退订、改配或继续等待，目前暂无赔偿计划。”