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小牛电动“造”SUV了,自游家NV内饰全面解析,没想到是这个样子

2022年02月28日 09:27:03
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来源:网上车市

如果你和我一样,每日繁忙于城市生活中但又热爱Glamping生活方式的话,一辆同时拥有都市时尚和城市探索范儿的新能源车,一定是最佳之选。但看向当下新能源市场,像“蔚小理”等一些车型略微显“娘”,谁能更直击未来的新兴“数字游牧”生活方式呢?自游家NV或许是城市游牧新选择。

有豪华座舱的野性新能源 全网首拍自游家NV 城市游牧新选择-图1

有豪华座舱的野性新能源 全网首拍自游家NV 城市游牧新选择-图1

自游家NV是谁?相信有些朋友可能还没听过,但提到小牛电动车相信大家都非常熟悉了。自游家汽车(NIUTRON)是李一男继小牛电动成功上市后的再次创业,而自游家NV则是推出的首款车型。

有豪华座舱的野性新能源 全网首拍自游家NV 城市游牧新选择-图2

说到这里大家可能会比较惊讶,靠两轮电动车创业起家,要踏入四轮新能源车市场了,造出来的车是什么样呢?市场中那么多主流车型,自游家NV又有何不同呢?一起来看下。

有豪华座舱的野性新能源 全网首拍自游家NV 城市游牧新选择-图3

首先,自游家NV是一款基于“城市·探索”设计理念,打造出的既能满足城市日常通勤,又具备户外探索气质的新能源SUV;其次在外观造型上,自游家NV也有着兼顾都市时尚和户外野性的设计风格。而这样的一款车,恰好迎合了新兴的“数字游牧”生活方式,也是当下市场中需要和少有的车型。

有豪华座舱的野性新能源 全网首拍自游家NV 城市游牧新选择-图3

基于城市·探索设计理念,自游家NV在外观造型上兼顾都市时尚风格,同时看上去又不失硬朗气息。不管是在城市中穿行还是自驾出游户外露营,能满足多场景都颜值需求。在车身颜色方面,新车将有6款可选,其中2款为双色车身搭配。

有豪华座舱的野性新能源 全网首拍自游家NV 城市游牧新选择-图4

增程式车型将配备主动式进气格删,而纯电车型会设计更加封闭式的前脸,实拍车型为增程式车型试装车。

有豪华座舱的野性新能源 全网首拍自游家NV 城市游牧新选择-图5

前车灯融合了贯穿动态后壁光导式LED和一对超大双轨日间行车灯,看上去似乎“虎里虎气”的,但我觉得更像是和小牛电动车进行了呼应,给人一种既复古又科技的视觉效果。

有豪华座舱的野性新能源 全网首拍自游家NV 城市游牧新选择-图6

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自游家NV定位于中大型5座SUV,车长4915mm,宽1962mm,高1745mm,轴距2910mm。看数据可能没概念,类比一下,车身尺寸介于蔚来ES8和蔚来ES6之间。自游家NV目前发布的信息只提供5座车型,在这个车身尺寸之下,内部空间的舒适性可以得到很好的保证,还能拥有一个非常大的后备厢。

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比较特别的是,自游家NV在C柱位置设计有“能量堆栈”,实际上是动态指示灯,有5格电量显示。

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自由家NV支持220V放电,包括6kW救援模式和3.3kW场景模式,喜欢户外露营的朋友都知道,不管是做饭、烧水还是充电、投影等,无需再带户外电源,直接用车外放电是非常方便的。

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相比于前脸,自游家NV的车尾设计更加具有豪华感和科技感。尾翼采用一体成型的火山口造型,集成了顶部扰流板和侧风翼,同时将雨刮器巧妙嵌入尾翼内,不仅减少了风阻,更体现了外观设计的简洁感。

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除了拥有兼顾都市时尚和城市探索的外观造型外,作为新能源车型,一定还要能带来智能便捷的日常用车体验。当然我个人最不喜欢的就是千篇一律的大连屏设计,甚至是让人头晕的三块大屏幕,那自游家NV的内饰是不是这样呢?

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NO,自游家NV的内饰没有采用千篇一律的大连屏设计,而是配备更容易被大家接受的全液晶仪表盘加15.6英寸中控大屏。另外,NIUTRON OS智能网联车机系统、两个无线快充、无线CarPlay、全景天幕、4个Type-C接口和副驾沉浸式座椅等,都能让日常用车体验更加便捷和智能。

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可以看到自游家NV的整体座舱化繁为简,在很大程度上减少了拼接工艺和缝线,汽车仪表板框架采用圆角矩形设计主题,另外上仪表板使用了整张IMG母皮包覆而成,没有任何拼缝,从而带来了连续、有张力的视觉效果。

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方向盘造型简约大气、未来也将采用双拼色真皮包覆,通过两颗金属质感镀铬五向调节拨轮实现ADAS、语音助手、音乐、通话等多项功能,虽然刚上手可能要学习一下,但适应之后其实比多按钮盘控更容易直觉操作,简化了盘控交互的复杂度。

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自游家NV选用了15.6英寸中央悬浮屏,内置6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达,当用户进行功能操作时,通过屏幕内的微动马达向手指传递清晰的震动反馈,震动反馈模拟物理按键触感,具有明确的反馈。

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除了无线快充外,全车还配置了4个Type-C接口,其中前排2个10W接口带数据传输功能,后排2个18W充电接口可为iPad Pro充电。同时车内还配备了3个12V的取电口,可以在自驾出游的路上外接冰箱、冷热杯、车载香氛等各类外接设备。

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在座椅功能方面,全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能,在冬季和夏季都能带来更舒适的乘坐感受。

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对于新能源车型来说,更多朋友可能考虑的还是续航里程焦虑问题。自游家NV基于GEMINI双子动力模块系统打造,采用模块化设计理念,兼容纯电系统和增程系统。虽然目前纯电车型续航里程信息还未公布,不过还提供增程式车型,基本可以免除续航里程焦虑。另外虽然全系标配智能电动四驱,0-100km/h加速为5.9s。新车将于3月上市并开启预售,9月底正式交付。

编辑总结:从车型定位和目标人群来看,我觉得自游家NV还是很迎合未来的市场,不管是兼顾都市时尚和城市探索的外观造型,还是数字座舱中更多智能便捷的配置功能等,都很能直击那些生活在城市中,但又热爱户外探索朋友的喜爱点。当然作为新能源车型,最重要的还是动力总成、续航能力以及实际驾乘感受等,自游家NV在这些方面表现如何?让我们共同期待吧!

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