“人民需要什么,五菱就造什么”这句话五菱真的有很认知很用心的在践行自己的承若。我们从网络上获得了一组图片,疑是五菱E10。
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五菱E10近日也出现在了工信部新车申报目录之中。申报信息显示,E10使用9kWh的电池组,电机功率20kW,和120km续航版的宏光MINI基本一致。
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但是造型设计可就不一样了,五菱E10的大体结构很接地气,和快递小哥们常用的三轮车十分类似,驾驶舱双门单座设计,转向改由方向盘负责。
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目前还不清楚这款小车的上市时间和价格,不过只要工信部申报公示期通过,这辆小车就能上绿牌、合法上路了。你们第一想法是什么?是觉得老年代步车问题还没解决,又来一个快递车,路面要装不下了。还是觉得有专属快递用车,也不失为一种全新方向。但需要做好规划和管理,一定会成为城市中一道不一样的风景线。
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