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随着全球各地露营风潮兴起，不同类型、风格的露营车渐渐出现在我们眼前。今天分享的这台作品，则刷新了车友们的三观。

在此之前，我们怎么也不会想到姿态风格的NSX居然也能与露营产生联系，车主在社交媒体发布爱车照片之后，得到了一些认可的声音，这些人认为他玩出了自己的风格与特点。但也有另一部分车友认为他是暴殄天物，这台车根本无法满足露营的需求… 不过，车主还是在这些不同的声音之中继续将这台车打造的更加完善。

秉承着对自然的热爱与向往，再加上同样爱车的父亲在车主儿时的耳濡目染，让他有了改装这台车的动力。

迷上NSX的原因是车主儿时去看牙医，医生的座驾正是一辆NSX，这对对年少的车主来讲诱惑力十足；自那时起他就深深迷上了NSX，闲暇时常常会去看那台车，直到有能力自己拥有一辆。

与那些奔向荒野郊外的硬核角色相比，眼前这台NSX更像是一位称职的公路旅行者。空气避震升高后8.5寸的离地间隙足够它驶过一些小径顺利到达营地。

关于这部大家都很好奇的拖车，车主也有话要说：“这是一台1991款的NSX，我的这一台是1996款。当时我找到它的时候情况非常堪忧，它经历过两次大事故：一次是追尾，车主修复后继续驾驶它。第二次是车头的严重撞击，导致A柱、底盘等多处发生变形。两次车祸之后它不再拥有合法上路权利，车牌等文件全部注销，等待它的只有报废”

可能有人会想为什么不把它改成一台赛车？车主最初也曾有过这个想法，不过问题一是车架受损程度非常不乐观，二是若算上修复/改装等开销，在它身上的投入要比买一台完整的NSX改赛车更高。

因此车主打算把它改造成拖车，继续深化露营主题。改装的大部分工作是他自行在车库中完成的，过程视频都发布在网上。在此之前，NSX上方的帐篷已经被行李箱取代，拖车专门负责放置帐篷用，并不再需要伸缩杆将重量转移到地面。

为了满足拖车的上路权利，他在两侧安装了照明灯、把尾灯与刹车灯与NSX的线路相连在一起，还添置了斧头、铲子等户外必需品。那么如何让它变得更引人注目？车主选择把它喷涂成相同的红色，装上一致的碳纤尾唇、导风口、尾翼与两只WORK S1轮圈，变成“化身”。

打开前部舱门，内部空间足以存放备胎、食物等必需品。让人意外的这里还暗藏了一部本田“小板凳”Motocomo摩托车，它与备胎固定在原本座椅下方预留的螺丝孔位上方，细节非常巧妙。

“Motocomo的尺寸刚刚好能放进拖车，我也计划多在旅途中驾驶它。我正在考虑为我的狗子制作一辆微型拖车，那就可以骑着Motocomo带着他四处冒险了”。车主表示，这台NSX的进化历程与他的旅途还再继续。

话说，这种惬意生活是不是你向往的呢？你觉得这台NSX拖车怎么样呢？留言告诉我们！

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