萝卜快跑Q4订单量21.3万，百度自动驾驶商业化进程加速
3月1日，百度发布截至2021年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。2021年，百度共营收1245亿元，同比增长16%。第四季度，百度实现营收331亿元，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到41亿元，2021财年内连续四个季度超市场预期。
根据财报，2021年百度非广告业务实现增长，尤其是智能云业务增长迅速。
百度董事长兼CEO李彦宏表示，“百度AI技术深入中国传统行业、政务服务部门，助力千行百业融合创新，提升效率。与此同时，百度萝卜快跑去年第四季度订单量约21.3万单，环比增长近一倍，订单量全球领先，再次夯实百度在全球自动驾驶市场的领先地位。”
作为百度自动驾驶出行服务平台，萝卜快跑目前已覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州、阳泉在内的八个城市。2021年11月25日，北京开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，当日百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”接下商业化运营后的第一单。截至目前，北京、重庆、阳泉三地开启了正式收费运营。
除萝卜快跑之外，百度用车路协同方案做自动驾驶，将部分自动驾驶功能转移到路端，大规模降低成本，一定程度上加快了自动驾驶商业化落地的步伐。据悉，ACE智能交通解决方案已落地全国多个城市，2021年百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市数量，也从一年前的14个，增至35个。
同时，百度还为汽车制造商提供的智能辅助驾驶解决方案。根据近日消息，比亚迪已经选择百度为其智能驾驶供应商，百度将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图，且百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型量产。
从2013年至今，9年时间里百度已经形成以开源的Apollo平台为核心的自动驾驶生态。而在自动驾驶下半场的角逐中，规模化商业运营已成为行业发展的重点，百度通过规模化运营可以反哺技术迭代，实现不断强化的正向循环。
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