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3月2日下午，上汽集团举办创新研究开发总院揭牌仪式。上汽集团董事长陈虹、总裁王晓秋、监事会主席沈晓苏、副总裁周郎辉等领导出席仪式。

会上宣布：上汽集团副总裁、总工程师祖似杰兼任创新研究开发总院院长，上汽技术中心常务副主任芦勇任创新研究开发总院常务副院长。

陈虹指出，研发总院的成立，既是上汽集团把握技术发展和产业变革大趋势的必然要求，也是深化国企体制机制改革的重要抓手，更是推动上汽加快向“用户型高科技公司”转型升级的关键一招，主要体现在三个“新”：

一是新定位。随着自主品牌、国际经营的建设与拓展，上汽需要有一个相对独立、中性化的集团层面研发平台，通过整合集团内外部的创新资源，来提供服务支持。研发总院的设立，正是基于这样的定位，也充分体现了乘用车自主品牌业务研发“大上汽化”的理念。

二是新功能。对研发总院来说，除了继续研发富有竞争力的产品外，还要在基础工艺、基础材料等传统领域取得技术突破；更要加快在集成电路、人工智能等先导领域抢占先机。同时，还要瞄准未来科技和产业发展的制高点，前瞻部署一批战略性、储备性技术研发项目，推动上汽持续提升行业竞争力和产业引领力。

三是新机制。研发总院要在人才工作机制上努力实现新突破，着力打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的平台。在组织变革上，要围绕“以用户为中心、以产品为核心”理念，探索构建更灵活高效、更贴近市场的“扁平化”组织体系，进一步形成创新技术落地、产品竞争力增强、用户体验提升的正向循环。在绩效分配上，要积极探索技术要素参与收益分配的多种有效形式，使技术研发与产品市场表现“强挂钩”，进一步激发研发人员的创新活力和创业激情。在精神激励上，要探索实施功勋评价和荣誉表彰制度，以领军人才、技术大咖、创新牛人为榜样，选树先进典型、凝聚奋进力量，进一步弘扬创业者精神和工程师文化。

王晓秋在今天的仪式上，就大家关心的研发总院的职能定位、日常运营、业务模式等相关情况作了具体介绍。

问：研发总院承担什么职能？负责哪些业务？

答：研发总院是上汽集团乘用车自主品牌整车层面的研发平台，倡导“技术创新、团队创业、个人成长”的融合发展理念，主要负责包括软硬件在内的整车集成，以及架构技术和共性高价值模块的统一开发；前瞻原创技术和先进工艺及相关能力的建设与落地；并支撑各品牌的个性化零件在统一开发环境中的开发。

具体来说，研发总院的设立既是集团自主品牌产品创新研发的再升级，也是集团自主核心技术的再整合，更是集团技术研发人员激励机制的再强化。

问：研发总院和具体项目之间属于何种层级关系？两者如何实现日常运营？

答：在定位升级上，研发总院将面向荣威、名爵、智己、飞凡等自主品牌乘用车及海外出口产品，提供整车开发服务，并具有独立的财务和人事体系。

在具体项目中，实行强项目管理制度，由各品牌牵头设立跨部门的强项目组，依照统一的GVDP流程，对项目的进度、成本和质量负总责，项目期间考核由强项目组负责，研发总院派出相应人员做好技术服务工作。

问：研发总院与各子公司在技术上是否会打通？

答：在业务整合上，研发总院将坚持“为我所用”的原则，一方面，整合现有软件中心、捷能的优质资源，在技术和业务上纳入研发总院的统筹管理，但仍然保持经营的独立性；另一方面，研发总院还将充分调动联创电子、帆一尚行、赛可智能、中海庭等集团创新企业的“定点攻关”和“前瞻技术创新”能力，通过整车项目的落地应用，打造上汽集团技术创新生态的完整闭环。

此外，上汽集团的海外创新中心也将成为研发总院技术创新的前沿触角，为研发总院持续输入全球领先的技术信息与前瞻方向。我们相信，通过更好整合集团研发资源、深化整零合作关系，可以实现整车开发效率的进一步提升。

问：听说研发总院有一套新的激励机制？

答：在激励强化上，研发总院将依托现有技术中心的人才队伍，并在组织形式上大胆创新，通过筑巢引凤，持续优化上汽集团自主研发的人才结构，致力打造一支超万人规模的全球研发队伍。

同时，集团人力资源部门也在加紧研究，为研发总院“度身定制”人才激励和员工能力发展的方案，目前已形成初步框架。总体设想就是：研发总院要从“成本中心”转变为“价值中心”，技术人员为上汽创造了价值，就应该得到相应的精神褒奖和物质激励。

我们将优化绩效评价方式、调整收入分配结构，在“月工资+年终奖”的基础上，实施项目奖励等中长期激励，实现“长短结合”；同时，还将探索建立“精神荣誉体系”，实施功勋评价及荣誉制度，让我们的工程技术人员“引进来、留得住、发展好”，增强归属感、获得感、荣誉感。我们将坚持“进了上汽门，就是上汽人”的理念，为来自五湖四海的人才提供创新、创业、成长的广阔舞台，实现“新上汽”和“新上汽人”的共同成长。

记者 | 李修惠