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沃尔沃在瓦罐车型上的表现可圈可点，尤其是在大尺寸的瓦罐车型上面，他们有着来自北欧的独特理解，实打实的大尺寸和高实用性让沃尔沃的瓦罐车型具备一定的竞争力，但不得不提的是，瓦罐车型，尤其是豪华品牌的瓦罐车在国内仍然是小众的选择。

V90 Cross Country是沃尔沃瓦罐车型的旗舰，对于选择这台车的车主而言，他肯定是个对瓦罐车型情有独钟的玩家，而且对于沃尔沃有着不一样的情怀。比如今天分享的这台V90 Cross Country。

外观方面，可以看到，前脸原本镀铬的进气格栅已经被一块黑化的中网替换，不过类似于满天星的样式还是被保留下来，整个前脸看上去很有帅酷的感觉。再加上车顶加装的Yakima Offgrid车顶行李框和同样在车顶的Fiamma F35 pro遮阳帘，让这台休旅车瞬间变成野营小能手。

沃尔沃V90 CC潜在用户画像中，另一个关键元素便是对空间和舒适相对均衡的诉求，这点是从旅行车伴随而来的附属特征，V90 CC的后备厢空间是车主选择的原因之一，毕竟作为一个野营爱好者，要将帐篷等户外用品全塞进去，普通的车子可不一定能完全满足。

看到侧面，不可否认，原厂V90 CC的侧面姿态已经足够帅气了，凭借修长的车身姿态、棱角分明的线条，给人一种很干练的优雅。毫无疑问，休旅车能带来轿车与SUV都无法给到的格调。不过，车主觉得还有提升的空间。

他给爱车升级了一套全黑的Rotiform 3片式锻造轮圈，搭配锻造螺丝，看上去很有质感，与黑色的车身自成一体，整个侧面多了几分野性。轮圈内是一套Alcon RC6刹车卡钳，同样是黑色配色，前轮搭配Alcon 400mm碟盘，后轮则搭配HHC加大碟盘。

动力方面，搭载B5涡轮增压引擎，最大马力250匹，峰值扭矩为350N·m，在8速自动变速箱的帮助下，百公里加速时间为7.4秒，这样的动力日常够用，车主没有对动力部分做太多的升级，只是升级了一套 Sprint Filter高性能空滤，相信性能方面多少有些提升。

虽然沃尔沃V90 CC是一台冷门的玩车车型，但在爱车人面前，是没有所谓的热门与冷门的，只要足够热爱，对爱车有足够的理解，并用心去付出，一定能打造一台拥有独特个性的车子。

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