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九城夺“特”,特斯拉在华第二工厂上演落户大战

2022年03月04日 19:43:10
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来源:懂车

作者:全周;转载请带以上信息视为自动授权

2 月 12 日,“辽宁发布”发布了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举,争当振兴发展排头兵》的文章,其中提到“为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础”。

结合“辽宁发布”的属性,这篇文章被很多媒体解读为特斯拉在华第二工厂即将落户辽宁沈阳市。

不过特斯拉随后辟谣表示“此消息不实,选址的事还没有确定”。“辽宁发布”随即也删除了这篇文章。

紧接着英国媒体路透社称得到两名内部员工消息:特斯拉计划最早于下月(三月)开始在华第二座工厂的建设,新工厂将位于上海临江现有工厂旁。由于是外媒消息,特斯拉这次倒是没有做任何回应。

去年11月,由于媒体对于第二工厂的问询太多,特斯拉对外事务副总裁陶琳曾发布微博表示:目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。

那么传闻中的特斯拉在华第二工厂的落户城市有多少座呢?

答案是至少16座,分别是上海、沈阳、广州、西安、沈阳、武汉、成都、郑州、济南、重庆、深圳、青岛、宜宾、海口、杭州、苏州...

这个场景是不是有些相识,对,就是古装言情电视剧最爱的清朝的“九龙夺嫡”:康熙的二十四个皇子中,九个参与了皇位的争夺,最后四阿哥爱新觉罗·胤禛力压太子党、八爷党夺得帝位,也就是雍正皇帝。

部分读者可能会对把特斯拉的一座工厂比喻为“皇位”有些微词,但如果你看过特斯拉高管陶琳那条微博的评论:全是各地群众呼吁特斯拉工厂落户于当地。就会明白,为什么我们把各地对于特斯拉第二工厂的争夺,比喻为“九龙夺嫡”。

特斯拉第二工厂在各地如此受欢迎的原因,我们也可以从特斯拉上海工厂对上海的改变看出。

首先是新能源汽车产值的增长,有资料显示2021年上海新能源汽车整车产值为1600亿元,而特斯拉上海工厂一家就贡献了1500亿元。

除了直接带动新能源产值外,特斯拉上海去年生产了48.4万辆新车,占其全球销量的51.7%,其中有16万辆被出口到了海外地区,如此大产量,也会吸引更多的新能源产业链企业落户于上海,从而达到产业集群的效果。例如动力锂电池巨头宁德时代就在特斯拉上海工厂3公里之外设立了生产基地,以向特斯拉供应电池。

和普通群众最相关的就业方面,年初流出的一张环境影响评估报告中显示,特斯拉将扩大上海工厂的员工规模,最终总雇员数将超过1.9万名,而相关产业链带来的就业岗位,将更上一个层级。

在康熙朝的“九龙夺嫡”中,皇子们互相算计,付出了惨烈的代价。要想吸引特斯拉工厂落户,当地也需要付出一些代价,以上海超级工厂为例,上海为特斯拉提供了185亿元利率仅为3.9%的低息贷款,工厂建设所用的86.48万平方米土地更是只花了特斯拉9.73亿元。

当然,低息贷款和便宜土地不是白拿的,上海引进特斯拉时,也对其中国供应商的占比提出了要求,以扶持国内新能源产业链;并且还签订了对赌协议:特斯拉五年内在上海至少投资140.8亿元,且自2023年的纳税额要达到22.3亿元。

实际上特斯拉在华第二工厂传出如此之多落地城市,也是马斯克这个“渣男”的老计策:通过这种方式以获得更好的政策支持。就好像古装电视剧里的皇帝,最喜欢看自己的皇子为皇位而斗争,维持着皇子间的巧妙平衡一样。

不过我们还是要做一个预测,特斯拉在华的第二工厂仍会位于上海。

原因很简单:目前特斯拉在德国柏林的超级工厂的进度并不乐观,因此特斯拉在海外的产能是受限的,今年一月份,特斯拉上海工厂向海外出口了4万辆整车,这也就意味着特斯拉必须快速地在一个港口城市建立新的工厂,以扩大产能。

上海拥有世界第一大港口——上海港,还有一座已经正常运行超级工厂,正好能快速地复制经验,建立第二工厂。

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