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美国海军一架F-35C舰载机，在南海失事一个多月后，终于在近日给打捞出来了，五角大楼也松了一口气。而就在十几天前，美方还对外表示“别说打捞，连定位都没能成功”，也就是说，战机落水后到底飘移到了哪片海域，都不能确定。那么，是什么原因让美方仅仅半月后，就完成了对落水F-35C的回收呢？原来，美方在租用了一艘“中国制造”后，才将坠毁F-35C打捞出水。对中国设备的专业能力，真是不服都不行，但美方不想替中方宣传，对外是只字不提。

据观察者网3月5日的报道，经美国海军第7舰队发言人证实，今年1月24日坠入南海的美国海军F-35C隐身舰载机，已经于近日打捞上来。从1月末到3月上旬，这架坠海的美国舰载机的打捞过程可谓“困难不小”，在2月中旬的时候，还有消息称，美国海军甚至都未能准确定位这架坠海的舰载机，由此可见，打捞过程肯定是很不容易的，那么难度具体体现在哪些方面，又为什么最终打捞上来了？

首先，这架坠海的F-35C战机与别的战机不一样，F-35战机是目前美国国防部耗资最大的军事项目，前后花费数千亿美元，可以说是“浑身都是机密”。如果坠海的是别的军机，美国可能早已放弃打捞了，亦或者用非常粗暴的方式给毁灭了。进行打捞也就罢了，但这架F-35C身份特别，美国非常担心任由它沉没在海底，会造成严重的泄密危机，又担心在打捞的过程中会造成断裂，因此必须要进行非常严谨的“完整打捞”，这么一来难度就大了。

其次，对沉没在海底的F-35C战机进行定位其实很不容易，受到很多因素的影响，而且还要确保“保密”。

所以今年2月份，距离坠海已经过去1个月之后，美国海军还是在对外表示，“未能准确定位”，这一方面的确可能是真的；另一方面，也不排除这是美国海军对外释放的烟雾弹，其实他们已经定位了，但是担心被人追踪，被人抢先打捞，所以对外表示“无法定位”，然后背地里抓紧打捞，最终对外爆料——已经成功打捞上岸了。

最后，南海的水位比较深，平均深度在1000米以上，某些深海区域深度更是高达3000米以上，毫无疑问，沉没深度越深，打捞难度越大，耗费的时间也就越多。事实上，正如美国海军协会新闻网证实的，这架F-35C隐身战机是在水下3780米处打捞上来的。

那么，美国海军又是怎么做到的？以前不是说，想要在南海进行深海打捞，离开了中国的帮助，非常“不可想象”吗？事实上，虽然美国海军可以隐瞒，但新闻还是爆料了出来，这次美国海军之所以能够打捞成功，主要是因为雇佣了新加坡的商业打捞团队，而这个商业打捞团队的核心装备，就是“毕加索”号打捞船。

然而，别看这艘打捞船取的是一个外国名字，同时又属于新加坡，但它却是100%的中国制造，是由中国招商局重工有限公司“接单制造”的。说白了，美国海军之所以能够打捞上F-35C战机，主要靠的还是“中国制造”的力量。美国海军之所以讳莫如深，对此闭口不谈，就是不希望为中国做宣传，竭力将中国的影响力压到最低，然而有句话说得好“桃李不言，下自成蹊”，中国虽然不宣传，美国虽然捂着，但“中国制造”的名声还是越来越响了，这一点是美国怎么也遏制不了的，不服也不行。