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一季度销量之争激战正酣，但很多车企都已将目光锁定在2022年北京车展之上，想要借此之机推出新车，在正式上市之前赢得一众关注。国产造车势力更是蓄势待发，目前已经有多款实力新车宣布会出现在此次盛会。而以下三大新车各具特色，或许能够打动有购车想法的朋友们。

零跑C01

作为造车新势力，零跑汽车早已在去年上海车展上就展示C01的设计草图，引发多方热议。而新车将会在北京大秀上揭开神秘面纱，并且大概率在今年8月份就正式与大家见面。该车由零跑汽车C架构打造，在多个方面都展现其最新造车技艺。新车定位为中大型纯电动轿车，并且会将价格控制在20万元之内，预计在上市之后会吸引很多年轻消费者的关注。

在外形设计方面，零跑C01借鉴此前零跑C11部分理念，注重营造出未来科幻观感。其并没有加入太多复杂线条，而是以简洁耐看博人眼球。封闭式中网凸显新能源车身份，贯穿式LED灯带迎合当下审美潮流。其侧面呈现出明显溜背姿态，隐藏式门把手+无框车门与轿跑风格相得益彰。该车尾部上扬结构增加运动属性，尾灯组造型和前灯组有着首尾呼应效果。

对于零跑C01的科技水准不必担心，其必然会配备大尺寸触控液晶屏和全液晶仪表，这也是很多国产新能源车的“标配”，该车拥有28个智能驾驶感知硬件，可以有效缓解行车时压力，减少危险发生概率。在续航能力上，新车会搭载90千瓦时电池包，在工况下能够连续行驶700公里，较之一众对手不落下风。性价比会是该车抢占生存空间的关键，外界普遍看好其销量前景。

第三代荣威RX5

作为荣威旗下的销量担当，RX5在紧凑型领域如鱼得水，虽然销量不像哈弗H6和长安CS75 PLUS那样光彩夺目，但单月破万也非常常见。为进一步打开销路，第三代新车箭在弦上，成为很多媒体津津乐道的话题。日前为了给新车上市造势，同时也鼓励女足在亚洲杯夺冠的壮举，荣威为所有队员和教练员礼赠一辆第三代荣威RX5，话题度可谓是相当热烈。

新车看点颇多，首先就是对“律动设计”进行更新调整，整体颜值更富时代气息，符合当下审美潮流。超大面积中网霸气十足，无边界布局更是和荣威鲸有着异曲同工之妙。两侧矩阵式LED大灯组以贯穿式灯带相连，视觉延伸性得到强化。该车侧面也是配备隐藏式门把手，轮毂尺寸区分多种规格可供选择。

虽然新车内饰部分信息还未曝光，但显而易见其会对车机系统进行更新换代。最新的神智能座舱系统应该得以应用，并且高通骁龙8155芯片大概率不会缺席。新车会带来更为舒适的驾乘感受，同时在人机交互体验上也不会让你失望。其在动力方面预计会搭载1.5T涡轮增压发动机，但最终消息还是需要等待官方确认。

思皓X6

由江淮和大众强强联手打造，思皓汽车在面世之初就自带明星光环，在造车底蕴上相当深受。目前其在轿车、SUV等领域拥有多款车型在售，正在为扩大消费群体不断努力。为了进一步激发大家对该品牌的关注程度，其即将在今年北京车展上强势推出新车思皓X6。可能有人会认为其命名上存在着抄袭宝马X6的嫌疑，但似乎也侧面表面思皓对该车竞争力充满信心。

新车在外形设计上与蔚来ES8存在很多相似之处，都是主打时尚潮流路线，毕竟其主要目标群体是年轻朋友。该车大嘴式进气格栅辨识度极高，内部横向熏黑式填充和周围粗壮镀铬饰条互为映衬，整体气场难以忽视。泪眼式大灯组堪称亮点，LED光源在夜间开启之后具备较好的照射能力。而其尾部则是贯穿式灯带，这和很多对手如出一辙，新颖程度较为有限。

思皓X6在空间上中规中矩，不过4505mm长度和2660mm轴距也能满足家用代步需求。其内饰部分则是充满科技氛围，超大触控液晶屏十分抢眼，流畅度和分辨率都值得认可。在大量撞色饰条的点缀之下，其个性化程度相当出彩。新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，能够提供150马力最大功率，燃油经济性还算不错，日常用车成本控制在合理范围之内。