讴歌将退出中国市场？本田：提供售后服务
近日，有消息称，讴歌或将退出中国市场，目前正在等待厂家的最后通知。
据报道，讴歌北京唯一的独立4S店“广汽Acura北京金港店”，已经正式停止销售；部分讴歌展台设在广汽本田4S店内，目前正在消化库存车。
销售主管称，“最近两天实在太忙了，每天都有不少人来看车。大多是看到网上的消息来的，我们现在清库存，优惠的力度确实很大。”
对于车辆当前的优惠幅度，销售主管透露，RDX（指导价32.8-46万元）优惠7万元，CDX优惠（指导价22.98-34.98万元）5万元，提车周期大概在一个月左右。
此外，对关于曝光讴歌4S店“将变为迈凯伦4S店”的说法回应：“现在是在装修，装修好了就卖讴歌的电动车，只不过讴歌电动车，将不再挂讴歌的logo，而是本田的标。”
对此，本田中国相关负责人在接受媒体采访时表示，“官方这边还没有发出任何的声明，但目前有一些信息可以透露，结合中国市场的发展趋势和消费者需求的变化动向，广汽本田正在探讨对品牌资源进行整合。”
该负责人强调，“在售后方面，广汽本田将继续为现有用户提供售后服务。广汽本田将在良好合作的前提下，与特约店、供应商等关联方逐一沟通，妥善处理相关事宜，保障特约店、供应商利益。”
值得一提的是，讴歌微信公众号在3月6日，仍在推送“倦鸟归巢·礼遇春季——倒计时1天”的信息。在文章结尾，RDX钛金暗黑限量版小程序赫然出现。
据悉，RDX钛金暗黑限量版于去年9月全国上市，限量500台，这也从侧面反映出讴歌目前面临的尴尬处境。
虽然现在还未发布声明，但是在销量面前，讴歌退出中国市场也许是意料之中。据数据显示，广汽讴歌2021年全年累计销量仅6554辆，同比下滑45.05%，其中CDX销量为3264辆，RDX卖出了3290辆。
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